最適合家用的合資車，軒逸和卡羅拉，一公里才3毛多

2021-03-22由湯生釋出於綜合

臨近年關了，又是各大車企賣力做活動吸引消費者購車的時候了，中國人崇尚“衣錦還鄉”、“新年新氣象”，忙碌了一年之後一家人聚到一起，訴說著一年的思念。對於很多人來說，過年開一輛新車回家，飯局上就會更加有面，不用多說別人就知道“嗯，他今年混得不錯！”。

但是面對年關那麼多車企推廣文案的狂轟亂炸，很多人都不知道如何選擇真正適合自己的車了，那麼多優惠活動，那麼多新款車型，究竟怎麼選才能選出最好的車呢？針對這種情況，我選擇了兩款今年上市的車，14代軒逸 2021款 1.6L TOP CVT 奢享版和豐田卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT豪華版（以下全部簡稱軒逸和卡羅拉）來給大家做一個參考。

至於為什麼選這兩個版本而不選擇其他版本呢，一是因為兩款車型的價格相近，14代軒逸的官方指導價為14.3萬元，豐田卡羅拉的官方指導價為13.58萬元，同樣的價格區間才有比較的必要，而且這個價格應該算是很受消費者歡迎的購車價格了，同時兩款車在同系列中的價效比和駕控舒適性也都很不錯。

那話不多說，我們直接進入正題，兩款車都是自動擋，駕駛起來比手動擋要輕鬆很多，14代軒逸搭載了CVT無級變速箱，豐田卡羅拉搭載的是CVT無級變速箱（模擬十擋），在駕駛體驗上兩者都是比較順滑的，換擋的時候頓挫感不明顯，能夠給車內成員舒適的駕駛、乘坐體驗，同時CVT無級變速箱換擋時反應比較靈敏，又可以為駕駛員帶來流暢的駕控體驗。

在變速箱方面14代軒逸和豐田卡羅拉是沒有什麼差別的，但是在發動機執行方式上輛車卻有很大的差別。14代軒逸使用的是自然吸氣的HR16發動機，最大扭矩159N·m，最大功率99kW，豐田卡羅拉搭載的是渦輪增壓的9NR-FTS發動機，最大功率為85kW，最大扭矩為185N·m，在效能的爆發上14代軒逸在起步時動力能更快達到最佳狀態；由於軒逸使用的是自然吸氣發動機，所以在動力方面偏向平穩，這與卡羅拉的渦輪增壓發動機恰恰相反。

如果你喜歡平穩、安靜的駕駛感受，那我推薦你可以去試駕一下14代軒逸看看，如果你喜歡比較動感，換擋和效能都能切身體現出來的車，那你可以去選擇豐田卡羅拉，當然由於渦輪增壓發動機的工作原理，卡羅拉的噪音也會比14代軒逸大一點。

面對年關營銷大戰，我給各位車友的建議是不要只聽店員的說法，比如14代軒逸和豐田卡羅拉，的確都是很不錯的車，但是兩款車的動力調校一個偏向柔軟舒適，一個偏向運動激情，你不試駕很可能就買到不適合自己駕駛習慣的車了。所以一定要多試駕，多對比，不要因為麻煩就著了店員的道，多試駕一下，或許會發現價效比更高、配置更適合你的車。