最適合家用的合資車,軒逸和卡羅拉,一公里才3毛多
臨近年關了,又是各大車企賣力做活動吸引消費者購車的時候了,中國人崇尚“衣錦還鄉”、“新年新氣象”,忙碌了一年之後一家人聚到一起,訴說著一年的思念。對於很多人來說,過年開一輛新車回家,飯局上就會更加有面,不用多說別人就知道“嗯,他今年混得不錯!”。但是面對年關那麼多車企推廣文案的狂轟亂炸,很多人都不知道如何選擇真正適合自己的車了,那麼多優惠活動,那麼多新款車型,究竟怎麼選才能選出最好的車呢?針對這種情況,我選擇了兩款今年上市的車,14代軒逸 2021款 1.6L TOP CVT 奢享版和豐田卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT豪華版(以下全部簡稱軒逸和卡羅拉)來給大家做一個參考。至於為什麼選這兩個版本而不選擇其他版本呢,一是因為兩款車型的價格相近,14代軒逸的官方指導價為14.3萬元,豐田卡羅拉的官方指導價為13.58萬元,同樣的價格區間才有比較的必要,而且這個價格應該算是很受消費者歡迎的購車價格了,同時兩款車在同系列中的價效比和駕控舒適性也都很不錯。那話不多說,我們直接進入正題,兩款車都是自動擋,駕駛起來比手動擋要輕鬆很多,14代軒逸搭載了CVT無級變速箱,豐田卡羅拉搭載的是CVT無級變速箱(模擬十擋),在駕駛體驗上兩者都是比較順滑的,換擋的時候頓挫感不明顯,能夠給車內成員舒適的駕駛、乘坐體驗,同時CVT無級變速箱換擋時反應比較靈敏,又可以為駕駛員帶來流暢的駕控體驗。在變速箱方面14代軒逸和豐田卡羅拉是沒有什麼差別的,但是在發動機執行方式上輛車卻有很大的差別。14代軒逸使用的是自然吸氣的HR16發動機,最大扭矩159N·m,最大功率99kW,豐田卡羅拉搭載的是渦輪增壓的9NR-FTS發動機,最大功率為85kW,最大扭矩為185N·m,在效能的爆發上14代軒逸在起步時動力能更快達到最佳狀態;由於軒逸使用的是自然吸氣發動機,所以在動力方面偏向平穩,這與卡羅拉的渦輪增壓發動機恰恰相反。如果你喜歡平穩、安靜的駕駛感受,那我推薦你可以去試駕一下14代軒逸看看,如果你喜歡比較動感,換擋和效能都能切身體現出來的車,那你可以去選擇豐田卡羅拉,當然由於渦輪增壓發動機的工作原理,卡羅拉的噪音也會比14代軒逸大一點。面對年關營銷大戰,我給各位車友的建議是不要只聽店員的說法,比如14代軒逸和豐田卡羅拉,的確都是很不錯的車,但是兩款車的動力調校一個偏向柔軟舒適,一個偏向運動激情,你不試駕很可能就買到不適合自己駕駛習慣的車了。所以一定要多試駕,多對比,不要因為麻煩就著了店員的道,多試駕一下,或許會發現價效比更高、配置更適合你的車。
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