綠色能源 玉柴重器

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玉柴重器

近年來，中國新能源汽車行業發展迅速，推廣使用新能源汽車是全球大勢所趨。2020年11月，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》，明確將從技術創新、制度設計、基礎設施等領域支援新能源汽車產業。玉柴作為國內最早開展新能源動力研發的傳統內燃機企業，自2006年起，就開始研發新能源動力產品，推出了並聯混合動力、混聯混合動力和純電動等多個解決方案，不但立足現有傳統機型進行升級完善，更致力於在新能源動力方面有所突破。

2019年5月28日，玉柴在北京舉行了新能源動力戰略與產品釋出會，會上正式推出了整合發電式發動機動力總成IE-Power、e-CVT功率分流型混合動力總成、整合式電驅動橋總成、燃料電池系統四大新能源動力系統，標誌著玉柴形成了傳統動力與新能源動力並駕齊驅的產品戰略全佈局。目前，玉柴已具備完整的新能源動力系統核心零部件研發、製造能力，是國內新能源動力服務網路最完備的企業、全球唯一研發生產多用途功率分流型混合動力系統的企業。

玉柴對整個動力系統理解是很透徹的，也有很強的整合開發能力，結合一直從事的內燃機動力以及新能源動力，目前我們開發出來了全新的動力系統產品。

玉柴在整車匹配開發應用上，經驗豐富，隨著國家政策的大力支援，玉柴新能源研發之路也越發明朗，在2016年成立了新能源動力事業部，2019年明確了整合發電式發動機動力總成IE-Power、e-CVT功率分流型混合動力總成、整合式電驅動橋總成、燃料電池系統四大動力方向，之後先後研發了混合動力技術和純電動技術。其中，整合發電式發動機動力總成IE-Power，在有限體積的前提下，實現了電機和發動機完全一體化設計，高度整合。

IE-Power就是增程器，這個增程器把發動機和電機整合化開發。

整合發電式發動機動力總成系統可以實現行車充電、功率跟隨等多種功能，大大增加了車輛的續航里程。毛正松研發團隊甚至還能根據不同客戶的需求，對整合發電式發動機動力總成系統進行個性化設計。

除了整合發電式發動機動力總成IE-Power之外，e-CVT功率分流型混合動力總成也是玉柴在混合動力系統研發的方案之一。e-CVT動力總成是目前運營效率最高的混合動力系統方案，也是目前全球唯一一款適用於多用途的功率分流型混合動力系統。

e-CVT混合動力不僅能夠適用卡車，還能適合客車、專用車，有一個風趣的說法，管它叫做“萬金油”。e-CVT混合動力總成的成功開發和市場投放，標誌著玉柴由傳統的內燃機生產商，轉變為專業的動力總成供應商。

燃料電池系統作為真正實現“零排放”的動力系統，是對傳統內燃機的全新革命。氫燃料電池系統的成功研發，也標誌著玉柴正式登上燃料電池行業的舞臺。

更加形象的來說，氧氣像一位母親，氫氣像她的子女，電池燃料系統則是一個家庭，也就是它們的環境，在這個環境中，氧氣可以將電子源源不斷地轉移到氫氣中，在這個源源不斷地“愛心轉移”過程中，電能就發生了出來。

憑藉著燃油發動機積攢下的口碑，玉柴新能源動力產品透過不斷應用新技術、新工藝、新材料，針對新能源汽車使用的痛點、難點開展創新研發，更好地滿足卡車、客車、工程車、農機企業等多型別客戶需求，獲得市場認可。目前，玉柴純電動商用車專案規劃總投資13.4億元，佔地約35公頃。

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玉柴重器

    成就客戶價值，驅動美好生活。玉柴憑藉專業和持續的技術創新成就了行業標杆。在引領新能源動力技術發展的道路上，玉柴作為行業中唯一一家釋出全系列新能源動力產品的內燃機制造企業，他們製造的新能源產品到底有怎樣的過人之處呢？讓我們一起跟隨科技觀察員走進玉柴。