儘管哈弗H6、長安CS75、比亞迪宋等SUV車型如今已經穩居國產SUV銷量前列，但是對於國內中型SUV市場來講，自主品牌卻還沒有過多的涉足，當價格突破10萬級別之後合資品牌的優勢便顯現出來，在中型SUV市場能夠獲得消費者青睞的無非是探嶽、途觀、昂科威、漢蘭達這類車型，在銷量榜單的前10名中幾乎見不到自主品牌。而如今吉利推出了首款中型SUV，長達2.815米的超長軸距甚至超過了中型SUV標杆漢蘭達，1.8T動力十足，價格方面10萬起步也是誠意滿滿。
單就吉利這幾年推出的新車來講幾乎無一不是爆款，當年在眾人異樣的眼光下收購沃爾沃，如今看來吉利顯然是嚐到了甜頭，不僅家族全面換裝沃爾沃發動機，而且還推出了高階品牌領克，沃爾沃極具歐洲風格的設計語言和汽車安全技術被吉利日益吸收，這也是為何吉利能在諸多自主品牌中一躍成為銷冠的原因之一。
吉利豪越在上月份正式釋出，4835/1900/1780mm，軸距達到2815mm定位於中型SUV，作為吉利家族首款中型SUV，豪越在外觀方面也做出了很大的改變，前臉部分"宇宙迴響"的設計理念的使豪越的看起來神秘又頗有層次感，引擎蓋部分稜角分明卻又圓潤得體，搭配兩側ADB矩陣式LED大燈極為炫酷，厚重的車頭給人帶來很大的安全感。
豪越的內飾部分充分體現了“豪”字，首先是空間方面的豪，豪越在車身尺寸上對標漢蘭達，2.815米的軸距更是超出漢蘭達足足10cm，2360L的超大內部空間，載客拉貨都是一把好手，即便是200斤的大胖子坐在後排也足夠寬敞，7座獨立座椅調節也可以做到後排完全放平。
“豪”不止於此，豪越在配置方面同樣可圈可點，中控臺部分烤漆面板觸感舒適，12.3英寸液晶雙屏科技感十足，像多功能方向盤、電子檔杆、剎車輔助、ESP穩定系統、併線輔助、前後駐車雷達、360全景影像、ACC自適應巡航、18英寸五輻鋁合金輪圈等等，20萬以內凡是你能想到的配置，豪越幾乎都能滿足你。
動力部分，豪越採用博越Pro同款的1.8T引擎，搭配溼式7速雙離合變速箱，得益於舒適的底盤調校以及輕盈的方向盤，這臺中型SUV在轉彎時也能做個靈活的小胖子，1.8T引擎最大馬力184匹，低扭矩輸出極為出色。工信部給出的油耗在7.8L，算下來這臺1.59噸重的中型7座SUV每公里成本也才4毛左右。
總的來說，吉利豪越的方方面面都將“豪”字型現得淋漓盡致，外觀大、空間大、動力強、配置高，在同級別的中型SUV中，豪越不僅表現出了豪橫，而且在價格方面才10萬起步，即便是配置豐富的頂配車型也才不足14萬，而在這一價格領域的合資車中，能夠供你選擇的中型SUV幾乎沒有。你對吉利進軍中型SUV市場嗎有什麼看法呢？