說到國產車，如今有更多的人都開始接受國產車了，近幾年我們的自主品牌汽車發展的十分迅速，在造車技術上也取得了很大的進步，以前一提到國產車大家都是用嫌棄的眼神去對待，現在國產車也通過了自己的努力改變了大家的看法，雖然說現在的國產車在核心技術上沒有那些知名的合資品牌強，但是我們的國產車價效比卻很高，十五萬以下的預算還是要選國產車，比如吉利、哈弗、長安、榮威等等，這些品牌的價效比都極高，價格也都是普通人能夠接受的，不管是產品還是價格，在市場上都有著極高的競爭力，這些品牌之所以發展的很順利，主要還是因為價效比高的原因，當然也有一些發展的不是很好的國產車，就比如華泰，華泰旗下有很多車型的銷量都不是很好，特別是寶利格，這款車也可以說徹底倒下了，又一國產車倒下了，從22.97萬降到7.37萬仍無人問津，無奈停產清庫存。
寶利格曾經是華泰旗下一款很熱門的車型，雖然這臺車整體的表現還不錯，但是消費者卻難以接受它的定價，這款車在剛上市的時候定價就很高，甚至已經超過了二十萬，當時國內的消費者對國產車並不是很信任，寶利格上來就有著如此高的定位，消費者肯定不願意接受，而且當時就連吉利、長城、長安等等這些一線國產品牌也不敢把旗下的汽車賣到這個價格，華泰這個定價最終害了寶利格，自從上市以來這款車的銷量就不是很好，後來連一臺也賣不出去，如今價格已經降到了7.37萬，但是仍然無人問津，廠家無奈只好停產清理庫存。
這款車看外觀方面看起來也顯得很大氣，採用了家族式的設計風格，但是在後來的改款中也並沒有對外觀進行大幅度的更改，連續五年採用的都是這種設計風格，當時其他品牌的車型在外形上已經做出了很大的改變，比如哈弗H6，當時的哈弗H6設計的更加具有運動因素，整體看起來也要比寶利格大氣，而寶利格卻一直沒有改變，再加上它的價格因素，所以後來也就倒下了，寶利格失敗的原因就是因為它沒有抓住市場。
不過在空間方面的表現還不錯，車身的長度為4618mm，寬度為1858mm，高度為1753mm，軸距為2620mm，這個資料還是很不錯的，在同級別車型中也有著很大的競爭力，後排的空間也很大，一家五口人出行也是沒問題的，在動力方面，2017款車型上搭載的是一臺1.8T的發動機，動力也並不是很弱，但是和現在的哈弗H6相比更沒有競爭力，此外這輛車的安全係數也不是很高，只有駕駛座和副座備有安全氣囊，如果發生了交通事故，後排乘客的安全就無法得到保障。
如今的寶利格也是徹底倒下了，從最初的22.97萬降到現在的7.37萬仍無人問津，廠家無奈只好清理庫存，這款車之所以倒下，主要是因為它的價格不符合它的實力，而且品牌也沒有創新力，如果寶利格在剛上市的時候就可以把價格降得如此低，相信也不會造成現在這個結局。