最近，多位市民向12345熱線反映，在白家莊附近，因為學校、醫院扎堆兒，周邊道路常年擁堵，令人苦不堪言。常坐公交43路車經過該處的馬先生說，43路途經的最艱難路段，就是從白家莊路到南三里屯路這短短500餘米的道路，走路只需8分鐘，但是坐公交至少得半小時，堵車一個小時也是常有的事兒，希望有關部門能多想想辦法，制定更有針對性的措施，打通該處的交通微迴圈。
講述
無論早晚常年大堵車
馬先生經常乘43路從團結湖前往朝陽醫院，可無論任何時段，每次都遭遇擁堵。他分析說，白家莊路的南側有八十中學和白家莊小學，旁邊不遠處還有朝陽醫院，儘管現在中小學還未開學，但前往朝陽醫院的車已經將路堵得水洩不通。
無論是南北走向的南三里屯路，還是東西走向的工人體育場南路，兩條道路都是雙向單車道，車多路窄，錯車困難。朝陽醫院坐落在兩條道路交叉口西南角，就診車輛沿南三里屯路自北向南，或經工人體育場南路自西向東，行至交叉口西南角交匯，排隊等候進入朝陽醫院地下停車場。
朝陽醫院地下停車場車位緊張，常常是出一輛，才能放進一輛，“這就造成車輛從地下停車場入口處開始一直向外排隊，向北一直能排到43路公交中紡街站，甚至是白家莊北站，向西能一直排到東大橋。”馬先生說，等公交車時間長，上車後又走不動，總有乘客向司機或安全員抱怨，可司機和安全員也很委屈。
體驗
500米路開了半小時
按照規定，公交43路發車間隔為10分鐘。北京日報客戶端記者先是在團結湖總站等最近一班公交返程進站。2月24日13時25分，記者抵達該站點，至13時47分才看到一輛43路緩緩開進站，“終於回站了，太堵了。”乘客們邊下車邊感慨。
返程公交也遲遲不到站。
隨後，記者轉到路對面43路首站等車，並開始該次交通體驗。公交43路團結湖站站牌顯示，公交首車發車時間為每日5時10分，末車時間為23時。該條線路全線共20個站點，自團結湖站始發，前3個站點依次為白家莊北、中紡街、朝陽醫院站，全長1.4公里。
12分鐘後，一輛43路車緩緩進站，記者隨乘客們一起上車，刷卡後至後車廂坐下。因已是午後，車上乘客並不多。行至白家莊北站，車門開啟，有乘客下車，公交車電子屏顯示“下一站，中紡街”字樣。兩位老人邊看邊說“開始堵車了”，另一位馬上回應：“一般6點多7點就開始堵了，坐這路車不能著急。”
從公交車前擋風玻璃看去，前方的機動車已排成長隊。有乘客開始急躁，也許是為了安撫情緒，車廂內悄然響起歡快的樂曲，一曲結束，另一曲又跟著響起……
一看前面車輛啟動，司機就會立即啟動車輛。可每次行駛僅數秒，又不得不停下繼續等待。自中紡街前行左轉至南三里屯路，公交車的行進更加困難了，只能一點一點向前挪動，直到向右拐上工人體育場南路，道路才變得通暢起來。“終於過來了。”一位乘客舒了口氣。
記者粗略測算，經中紡街站至南三里屯路，這段500餘米的路程，若步行測算需8分鐘，但這輛公交車走了半小時。“回程就不堵了吧？”聽了記者的詢問，司機答道：“擁堵是常態，回來也很堵。你看對面道路排成長隊了。”記者向車窗外望去，對面車道上已排起車隊，一輛返程的43路公交車，正夾在車隊中不能動彈。
工人體育場南路是雙向單車道，一條車道暢通，一條車道堵成長隊。
私家車排起的長隊一直排到了朝陽醫院東門的地下停車場入口。入口處電子屏顯示，該車場共344個車位，當前空車位為“0”。停車場入口，幾位等得不耐煩的車主下車圍著管理員詢問為何還不放車輛入內。管理員則解釋，地下停車場並沒空閒車位，“出來一輛才能放進一輛，我再問問地下有沒有車位。”
因為停車位有限，朝陽醫院地下停車場入口處排滿了私家車等待進入。
朝陽醫院外的十字路口處，機動車經常堵得動彈不得。
離開朝陽醫院，來到南三里屯路與工人體育場南路交叉口東南角，此時，向北、向西兩排長隊都望不到頭。記者發現，在長長的車隊中，有一些車並非就診車輛。其中一名等候的司機說：“你看這條路是上下行各一條道，我要是拐進對面車道，萬一對面有車駛來，那大家都別動彈了。”
即便是排隊的就診車輛，車內通常也只留有一名司機。記者詢問了多名司機，他們都表示，家人已先行進入醫院就診，“我就是等著排隊進醫院，等家人看完再接回家。”
回應
將加派警力進行疏導
不少家住附近的居民呼籲，屬地交管部門應及時介入，查明原因後“對症下藥”，有針對性地採取措施。也有居民建議，希望有關部門介入協調，醫院能為就診車輛設定專用通道，“就像機場接送客人，或是家長送孩子，患者一下車，機動車就及時開走，附近停放。等患者看完醫生，司機再前來接。”
另外，居民們認為朝陽醫院毗鄰的這兩條道路，上、下行各一條車道，一半暢通，一半擁堵，冷熱不均，建議交管部門能將途徑該處的機動車引流疏導，打通微迴圈，緩解擁堵。
昨天，朝陽區交通支隊呼家樓大隊一負責人回應，將通知該處所屬警區，加派人手，加大現場協調疏導力度。針對居民的有關建議，將上報相關負責部門。
來源：北京日報客戶端 | 記者 張淑玲