現今汽車行業此起彼伏，一款又一款好車被成功推向了市場。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，上市至今好評不斷。“油耗王”獵豹CS10，其未來的能力不可忽視。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的價效比外，更要明晰自身的價值定位。正如蒙迪歐和K5凱酷。
駕駛者小王是我的一位同事，兄弟有一輛新買的福特蒙迪歐被他開過一段時間，現在剛剛提了起亞K5，"起亞K5到底是怎樣的一款車？和福特蒙迪歐的差距在哪裡？接下來就把時間交給駕駛者做分享。
先開蒙迪歐
特別喜歡福特蒙迪歐的這個外觀。前幾天和別人車大燈有刮蹭，完勝，福特蒙迪歐的正面線條感很美，側顏給我就一種充力量的轎車，特別喜歡，車漆的質量也非常好，整輛車都顯得優美大方。
20多W的車感覺內飾跟10幾萬的車是的。胳膊肘搭在扶手箱，動動手指手腕就完成檔位變換，就是多媒體控制檯屏有點過時了，看起來很老氣，我不喜歡，內飾是我對車子不滿意的一個地方，有異味，設計不和我心意。
空間相當滿意，很寬敞。後尾箱很大，容積可以，後一排座椅可以倒放，沒得問題，門板儲物可以，中央控制檯儲物格少又小，多媒體控制檯下方置物力一般，後備箱很深，福特蒙迪歐比較高，置物空間沒問題。
相當舒服，想買車的坐坐一比就知道了。開車時輪胎的噪音還是有的，這個感覺避免不了，濾震得成效也很不錯，車開著穩，人坐著也很穩當，座位很舒服，包圍性很好，支撐性很好。
動力那就隨叫隨到了。同事試了一下也都說油門很靈，不知道拉完告訴會不會更靈，動力那就沒得說了，2.0渦輪增壓引擎，動力隨給隨到，起步和加速都很快，後程提速也很給力。
福特的駕駛就不用多說了。底盤低是這車最大的傷，說多了都是淚，指向性精準，沒有尾大不掉的感覺，制動穩，偏運動的車型駕駛感受不會差，個人感覺比同類別的車型要好。
再開K5凱酷
顏值：外表不用說，適合年輕人。外觀設計運動帶轎跑感覺，多媒體控制檯能摸到的地方都是皮，特舒服的，全系都是鹵素燈，亮度將就夠，車輪有點醜，而且小，17的，想換又沒錢。
棒子車內飾豪華感，不如歐美做得好。多處使用烤漆板面，有檔次，很喜歡，內飾不錯，反正比前幾代k5好看多了材料也足，比較上檔次，味道還好，雜音的話有時候好像有，也沒太注意，就是胎噪大，真的煩。
同裡我比較滿意的空間。比照豐田凱美瑞，前排差不多，後一排感覺會大點，平時前排置物空間也絕對夠用，手機，杯架這些空間設計合理，幫我同事搬過一次家，後備箱放了好多被子什麼的，空間不錯的。
整體感覺很不錯，因為B級車中我覺得這個價格這個舒適性可以。好路上胎噪不明顯，爛路上胎噪略有點明顯，舒適性還可以，過顛簸道路有點硬，頭枕總感覺沒那麼舒服，駕駛2小時以上頸椎會疼。
動力對我來說足夠用，速度很少超百。變速箱就會有一個很明顯地抖動，不是很爽，2.0L動力嗖嗖地，簡直是充沛，特別是起步過後，那叫一個得勁，超車輕輕鬆鬆。
駕駛很輕鬆，更適合女孩子駕駛。節油模式方向盤很輕，運動模式很重，方向不是很輕，說重倒說不上，應該說剛剛好，加速不是很快，如果不飆車，就一般家用絕對足夠。
結語:
福特蒙迪歐：外觀一流，草雞喜歡，就是外觀黨啊，福特的車出了名的好操控。起亞K5：必須很舒適，但不是真皮內飾，有點小折扣，有個運動模式，開啟後，能感覺動力加強了不少。我給福特蒙迪歐 85分，起亞K5 91分，起亞K5對我來說不能更完美，特別是車身的線條和有格調的尾部。儘管福特蒙迪歐也非常不錯，但起亞K5更值得我青睞。現在有很多知識分子在開起亞K5，口碑和銷量是實力的象徵，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開過它之後，我的感受可以總結為七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，先開福特蒙迪歐，20萬又提起亞K5，車主：兩車差距不明顯。不知各位有何想法呢？