近日獲悉，紅旗E-QM5將配備來自重慶弗迪鋰電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，也就是比亞迪自家黑科技的“刀片電池”。紅旗E-QM5定位為一款中型電動轎車，車身尺寸分別為為5040/1910/1569mm，軸距則為2990mm。動力方面，將配備最大功率136馬力的驅動電機，NEDC續航里程431公里。
據悉，由於紅旗E-QM5這款車是紅旗品牌首款定製化純電動出行產品，因此車輛特殊的使用工況對電池的長壽命效能提出了更高的要求。針對這一特殊需求，紅旗在行業內首次制定了長壽命電池的試驗規範，以高於行業試驗標準的要求完成了該款電池系統的安全性、可靠性臺架及整車試驗。透過實車低溫效能試驗對比，紅旗自主開發的這款三元鋰電池系統的低溫動力性、續駛里程、充電時間均優於磷酸鐵鋰體系電池，能夠大大提升整車低溫效能。
“刀片電池”其實是磷酸鐵鋰電池，因為其外形長度較長，厚度較薄而因此得名。該電芯採用疊片結構+陶瓷塗層技術，透過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說續航里程可提升50%以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。在帶來電池能量密度提升的同時，保持了磷酸鐵鋰電池耐高溫、不易燃燒等屬性，相對三元鋰電池有更高的安全性。
造型方面，紅旗E-QM5採用了十分前衛的造型設計風格，其中前臉配以豎向格柵設計，搭配分體式前大燈組，使其前臉看上去格外動感，宛如概念車的造型設計。尾部的造型設計則與紅旗H9有些形似，T字形尾燈夜晚點亮後，擁有不俗的辨識度。
車身側面整體為溜背式的車身造型，並且還採用了貫穿式腰線的設計，下方配備了全新樣式的雙色輪轂。
內飾方面，新車採用了非常簡約的設計風格，除了大尺寸懸浮中控屏外，基本看不到實體按鍵，此外新車還採用了最新的三輻式多功能方向盤。另外，新車後排還配備了空調出風口，後排中央扶手處還加入了空調和娛樂系統調節按鍵。
動力方面，新車搭載最大功率140kW（190馬力）的電動機，NEDC續航里程為431km。