都知道未來是新能源汽車的天下，但是阻礙新能源汽車發展的最大問題就是這個續航里程，畢竟傳統燃油車只需5分鐘就可以加滿一箱油，而普通電動車充電最快也要6個小時，這個續航里程絕對是新能源汽車的一大硬傷。
而針對這個問題，無數車企都針對電池技術進行完善升級，比如比亞迪的刀片電池，就引領了一個新的時代，這一點技術相位元斯拉還要高階，絕對稱得上是國人驕傲！刀片電池簡單來說就是將鋰電池的能量密度最大化，進一步提升電池容量，用於增加續航里程。
說實話刀片電池基本上把鋰電池能量密度壓縮至最大化了，想要提升說實話已經很難了。於是乎豐田反其道而行之，推出了固態電池，這種固態電池相比傳統鋰電池來說，能量密度更大，相比普通鋰電池來說，容量最高可以提升43%，這對純電汽車的續航里程來說，絕對是一個福音。
最關鍵的是這種固態電池充放電的速度也是非常迅捷，相比傳統鋰電池的速度提升了數倍之多，尤其是這個充電速度，豐田官方表示，10分鐘即可從0%充至100%，這個速度就算是跟燃油車加油相比，也完全不虛啊！如果這項技術普及的話，我想未來新能源汽車的發展絕對不是問題！
當然了，現在最大的問題就是固態電池製造成本過高，跟普通鋰電池相比，這個價格貴了三倍還多，想要徹底普及這項技術，還需要三四年的時間，而針對這個問題，豐田官方明確表示，將在2025年正式量產固態電池，而造車新勢力蔚來汽車也明確表示，未來將會推出半固態電池汽車，續航里程將超過1000km。
如果豐田這一項技術得到普及，我想大眾、本田、日產、別克等車企將會遇到很大的麻煩，畢竟技術絕對一切。問題來了，您對固態電池的未來，充滿期望嗎？