真把豐田逼急了,攜手全新皇冠捲土重來,這次比寶馬5系更運動

和大家提起我們國內汽車市場中的豪車,相信寶馬、奧迪、賓士這三個品牌絕對榜上有名,作為來自德系的一線品牌,BBA的造車工藝都經過了時間的沉澱,有著極其深厚的品牌文化底蘊,能夠在全球範圍內熱銷也是理所當然的。除了品牌力極強的BBA之外,還有一款車型大家絕對不陌生,那就是豐田旗下的皇冠。皇冠曾經在國內的影響力絲毫不弱於賓士E級,它就是身份的象徵,如果能在婚禮上請到一臺皇冠當頭車,在當時絕對也屬於大戶人家。
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不過,BBA在國內站穩腳跟後,皇冠的競爭力越來越孱弱,沒有強大的品牌力作為支撐,正如很多消費者而言,皇冠在牛它也只是豐田,最終皇冠也只能無奈退市,在雷克薩斯入華髮售後,與皇冠的定位有一定的衝突,所以豐田這麼多年來也從未重新引進皇冠。不過,目前隨著我們自主品牌日新月異的進步,從合資車手中搶走了大量訂單,豐田也沒有了加價提車的現象,反而給出了史無前例的終端優惠,儘管這樣銷量也發生了一定程度的下滑。在這個局勢下,豐田也正式在本土推出了全新一代的皇冠運動版車型,而這次有極大的可能性重新入華銷售,那麼全新皇冠的表現如何,售價大概是多少呢?
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全新皇冠的定位依舊是一臺C級車,但運動版車型的尺寸略有縮小,長寬高分別為5006×1858×1497mm,相對來說車身尺寸較小一些。從設計層次來看,全新皇冠給人的感覺就是年輕運動,整個車身的姿態非常低,前臉採用了誇張的大開口蜂窩狀進氣格柵,兩側的大燈由LED燈組構成,車身側面也採用了溜背造型,線條走向流暢動感,尾部雙邊雙出的排氣侵略性十足。走進車內,新車的佈局設計並沒有太大變化,但卻加入了運動座椅,並且採用了12.3英寸的中控屏與全液晶儀表盤,解析度與車機流暢度很高。
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動力部分,全新皇冠提供了3套動力系統,分別是四缸的2.0T渦輪增壓發動機、四缸的2.5L自然吸氣混動系統,還有六缸的3.5L 單電機的混動系統。2.0T車型的最大功率為166千瓦,峰值扭矩達到了350牛米,在四驅系統的加持下,車輛的百公里加速僅需7.4秒。目前2.5L車型與3.5L車型的具體動力引數還未公佈,但絕對不會弱於2.0T車型,並且還會有著更加出色的燃油經濟性。
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整體來看,全新皇冠完全換了一雙“運動鞋”重新出現在了我們的面前,這一次要比寶馬5系更加運動。不過,全新皇冠絕對不會以進口的渠道入華髮售,因為這樣在價格方面絕對沒有任何優勢,最大的可能性就是交給一汽進行國產,如果2.0T車型的售價能夠維持在25萬元左右,絕對會收穫大批消費者,大家認為全新皇冠定價多少才會有市場呢?
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