和幾位2021款卡羅拉聊了聊，他們坦白了這款車的缺點，你贊同嗎
車主一：
【最滿意】
車內的空間很大，而且這套1.8L的混動系統也擁有著非常出色的動力表現以及非常經濟的油耗表現，車子的顏值也很高，而且輔助性操控配置也做得很全面，一臺非常適合家用的車子，也是讓家用車變得更有品質，更安全的車子。
【最不滿意】
首先我感覺這臺車子並沒有一個很好的舒適性，因為車內的隔音確實不太好，噪音比較大，同時車內的配置也比較低，所以說所帶給我的舒適性體驗確實是挺一般的。
【空間】
我們是兒女雙全的四口之家，平時就我們一家四口在用車，卡羅拉的空間肯定是足夠了，後備箱的儲物空間也一點都不小。
【動力】
動力響應特別積極，尤其是起步的那一瞬間稍微給一點油門車子的反應速度特別快，後半段的動力儲備也還是很OK的。
【操控】
我覺得這輛車是很好上手的，我老婆現在也可以在市區開的遊刃有餘，而且全速自適應巡航系統也是非常實用的功能。
【油耗】
我們一般就是市區代步，出遠門的機會都特別少，卡羅拉的油耗是特別給力的，目前的平均油耗是4.3L/100 KM，我覺得這個車子的燃油經濟性還是相當不錯的。
【舒適性】
說到舒適性，我認為這臺車子的隔音確實挺一般的，並沒有一個非常好的隔音效果，同時車內的配置相對也是比較低的，所以所帶給我的舒適性體驗也確實不怎麼樣。
【外觀】
卡羅拉就很適合作為咱們的家用車，它的外觀看起來有點運動，但更多的還是顧家，總之車子外觀的總體評價就是運動中又帶有一絲穩重，非常喜歡這種感覺。
【內飾】
車內的做工特別精細，即使不太顯眼的部位做工走線都是非常用心的，再加上車子也擁有著非常好的用料，所以整個內飾看起來也特別精緻。
【價效比】
9月份到現在已經有3個月的時間了，總體來說從我剛提車到現在這個價位買一臺卡羅拉的雙擎版我覺得挺值的，配置特別豐富，無論是安全性配置還是豪華性配置都是很到位的。
【為什麼選擇這款車】
9月份在買這臺車的時候，我根本就沒有在猶豫的，也沒有多加考慮，直接就入手了豐田卡羅拉混動精英版，因為我覺得對於我們家用來講這樣的車子確實是非常合適的原因有以下幾點：第一，價格我們完全能接受，而且混動車的燃油經濟性非常棒，後期的用車成本很低；第二，也是最重要的一點，安全性配置做得很豐富，才是重中之重；第三，空間完全夠用，實用性很強。
車主二：
【最滿意】
作為一臺家用轎車，我覺得豐田卡羅拉就已經是相當有實力了，擁有著非常穩定的質量，同時也擁有著非常高的品質，車內的配置不算太高，但舒適性很棒，因為有著更大的空間，有著更好的隔音表現，而且我覺得全新一代的豐田卡羅拉也確實是非常帥氣的，看上去很精緻同時又有一種比較運動的感覺，真的是一臺非常優秀的合資緊湊型轎車了。
【最不滿意】
感覺這臺車子車內的味道確實是比較大，主要還是由於用料不太好所導致的這個問題。
【空間】
作為咱們自己的家用代步車來說卡羅拉的空間肯定是足夠的，前後排坐進去都沒有擁擠的感覺，車內足夠豐富的儲物空間實用性也很強。
【動力】
這臺車對我們來說就是臺普通的代步車而已，1.2T的發動機的動力就完全夠用了，每次起步都是輕輕鬆鬆的，在高速上超車也無妨。
【操控】
我特別滿意這臺CVT無級變速箱，車子開著非常平順，其次就是它的剎車以及油門的調校反應都很靈敏，可以說卡羅拉真的是很好上手了。
【油耗】
現在的平均油耗在7個左右，1.2T的發動機的燃油經濟性真的是超高，這一年下來加油費用真不會太高，對於我們這些經常在市區通勤的普通上班族來講，真的是非常合適的。
【舒適性】
首先這臺車子的空間確實是比較大的，而且隔音能力還不錯，最起碼行駛過程中一點都不嘈雜，而且真皮方向盤的皮質特別細膩，握感超棒，雖然說給我特別高的配置，但所帶給我的舒適性體驗依舊很棒。
【外觀】
從側面看上去前後的比例分割非常協調，使得4.63米的車身看上去也是非常修長的，而且卡羅拉的外觀造型也是非常年輕時尚的，特別符合我的審美。
【內飾】
車內的配置還不錯，9英寸的中控車機有著特別豐富的功能，但就是用料有點讓人不滿意，看上去倒還沒什麼，但就是異味有點大。
【價效比】
作為豐田旗下的一款入門級轎車，卡羅拉的車內配置的確挺豐富的，對得起這個價格了，而且這段時間以來帶給我們的用車體驗也不錯，所以我認為它的價效比非常高。
【為什麼選擇這款車】
當時在買車的時候，自己也是看了許多車子的，但最終還是迴歸到了原點——選擇了這臺豐田卡羅拉 1.2T，因為這臺車子也確實是給我帶來了一個非常不錯的直觀感受，雖然說價格會高那麼一些，但衝著這個安全性，衝著它的質量穩定性，我覺得這臺車子就已經是非常值得購買了。