導讀：不該落魄的合資，一箱油788km，質量如豐田，卻因車標不走量
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：不該落魄的合資，一箱油788km，質量如豐田，卻因車標不走量！那麼我們就來看看吧！
大家好，這個問題將帶給您“一個不應該失去的合資企業。油箱為788公里，質量就像豐田，但汽車的標準還不夠。”
汽車工業是一個以技術為主導的世界。無數製造商正在搶佔市場份額。製造商的共識是他們推出多種優質汽車的目標之一。功能強大的凱迪拉克ATSL在業內已廣為人知，多年來從未動搖。 “美國越野王”吉普自由光，風靡全球，霸氣登場。隨著優質汽車的陸續到來，找到合適的客戶定位將是未來汽車品牌佔領市場的關鍵。就像科雷嘉（Correga）一樣。說到Kelega，我們必須談談駕駛員Xiao Huang的經歷。剛剛花了16萬人提起Kelega，那麼Kelega的能力是什麼？接下來，請談談您與駕駛員的親身經歷！
優點：NVH在同等水平和價格，傳奇的高強度和高剛性車身結構以及傳奇的內飾材料的環保質量方面仍然表現出色。不管您相信與否，這款車的經濟性和燃油效率也令人驚訝。當我提到汽車半年時，油耗一直為7.57.7，這可能與我頻繁的高速長途自動駕駛有關。
缺點：輪胎噪音比較大，汽車漆面比較稀薄，變速箱防寒保護很嚴重，冬天的水溫不足90度而不會升檔！北方的朋友們請慎重選擇！動機還可以，剛開始時有點肉，但是有些油還是不錯的。
外觀：正面漂亮，略顯霸氣。像一個面帶微笑的baiji。側面呈圓形，像胖張一樣，並且末端的小臀部非常動感，這增強了車輛造型的高階感。屁股是圓的，豐滿，顯示等級。尾燈經過精心設計，背部造型且易於識別。
內飾：方向盤和中央控制器簡潔明瞭，操作非常方便，資料一目瞭然。前門和中控臺全部用柔軟的材料包裹，而前扶手箱和後門面板的檔次不夠高。它們是機織的且難以清潔。您將在稍後的階段自己更換皮革。
空間：前排的騎行空間很大，後排的空間還可以，但靠背太平直，非常不舒服。儲存空間好，尤其是中央控制的“大洞”，可以零碎地儲存，整體情況還不錯。與全家人一起旅行時：週末帶孩子們到山頂。全景天窗很棒。孩子們喜歡它。騎馬時，不會感到沮喪。這輛車目前是利基市場，回報率很高。
舒適度：皮革座椅坐起來非常舒適。方向盤支援向上和向下調節，並且設計非常精心。我坐得比較高，視野開闊，我個人非常喜歡這種感覺。
動力：早期階段速度很慢，如果您願意給它加油，則中期階段是願意執行的，適合舒適的家庭使用者。可以增加高速，並且耐力不只是小排量渦輪增壓器！我是一個自我吸收的聚會。
控制：在這種價格的SUV中，這是難得的控制樂趣。儘管這是Qashqai使用的一組東西，但調整仍然感覺不同。碰巧的是，同事也有新的逍客，並且經常換駕駛。這一代的Qashqai仍然感覺更運動，在開車時應該說我的車不止一點。堅韌，特別是高速透過減速帶的感覺非常酷。
油耗：我只能愛油耗。該表顯示8.4，實際為8.9。跑快路以節省燃料，超過10條城市道路。我很困惑如何在7月初執行，沒有紅綠燈，現在高速城市的一半停在8.5。我沒有猛烈地開車。
價效比：目前，我還沒有發現對此車有任何明顯的不滿。我覺得整體實用性高於價格。在相同價格範圍的汽車中，它相對較高。我想我可以以此價格購買這輛車。我認為這是值得的。汽車開出了，回報率很高。
購車經驗：我以前很喜歡Qashqai，後來我跟隨了很長時間，然後從購車回家的角度，我逐漸開始關注Correga。我曾經去看過這輛車，喜歡它的外觀，並且擔心庫存。人們說服了，最後我想說三個字：很高興！
聽完車主的分享後，我覺得科雷加之所以不被同行所鄙視的原因是，儘管外觀是必不可少的，但這還不是全部。其他內飾，控制和空間的確具有出色的效能，可以滿足消費者最緊急的需求。與其他類似模型相比，Correga更具成本效益。那麼您如何看待表現出色的Correga？
感謝各位看完這篇文章，今天的分享就到這裡了，喜歡小編的文章的話，請記得給小編點個贊哦，小編收到大家愛的鼓勵，一定會元氣滿滿，繼續給大家推送每天不同的精彩內容的。長得好看的人都聚集過來啦，你還在等什麼呢？
注：圖片來源於網路，如有侵權，請聯絡刪除！