閉嘴吧，鍾愛鍍鉻裝飾的油膩男！年輕人的車就應該黑化

[愛卡汽車 導購原創]

一直以來，無論是汽車廠家還是媒體，總習慣給消費者灌輸一個概念——鍍鉻裝飾的使用會讓你的車看起來非常豪華。這個概念在一定程度上是正確的，但如果讓我以絕大部分90後的審美去選車，可能首先被我排除的就是那些在外觀上大肆使用鍍鉻裝飾的車型。因為作為一個年輕人，我們追求的是運動，是個性，而非那些在陽光照射下反射出光點的大銀條。

其實近兩年，有不少品牌已經讀懂了年輕消費者的訴求，透過提供選裝包或推出特別版車型的方式讓車輛在原廠狀態下就能得到黑化處理。下面就讓我們來看看這些車都是誰，在黑化後又有了哪些不一樣的變化。

奧迪A5

廠商指導價：37.18-47.98萬

奧迪可以說是對車輛外觀進行黑化的先行者，堪稱經典的RS家族黑色蜂窩狀中網現在已經被下放到了該品牌旗下的諸多平民車型上。不得不承認，前臉處橫向鍍鉻格柵被替代後的奧迪車型，運動氣息顯著提升，但看起來還是差些意思，或者說並不完美。

以奧迪A5為例，圖片中低飽和度的天雲灰車漆屬於莫蘭迪色系，給人一種低調又不乏個性的視覺感受，絕對是年輕人喜歡的口味。但是這輛車卻經不起細品，因為它的前臉存在一個矛盾點——六邊形鍍鉻格柵。奧迪A5作為一款小眾轎跑，其受眾群體多為追求運動與炫酷的年輕人，而鍍鉻裝飾的效果正好與他們心中所想相互違背。

其實這一問題並不難解決，奧迪的個性化訂製中早就推出了名為“黑光包”的選裝配置，奧迪A5選裝的價格為7000元。同時，它還提供黑色外後視鏡和黑色頂棚供消費者選擇。

寶馬3系

廠商指導價：29.39-40.99萬

寶馬並沒有像奧迪那樣提供黑光包的選裝套件，而是直接推出了已經被完全黑化好的曜夜版車型。而最讓我覺得良心的就是，曜夜版並非只搭載在頂配車型上，無論你購買325還是330都可選擇曜夜版。

從上述的兩款車來看，無論是選裝黑光包裝飾的奧迪A5還是曜夜版的寶馬3系，廠家都最大程度地對原車進行了黑化處理。黑化後兩車在外觀件上看不到任何的鍍鉻飾條應用，如果能再配上大尺寸輪圈和紅色卡鉗，運動感絕對爆棚，讓人感受不到絲毫的油膩。

奧迪A5：選裝黑光包運動感飆升

凱迪拉克CT5

廠商指導價：27.97-34.17萬

賓士C級

廠商指導價：30.78-47.48萬

近年來豪華車市場掀起了一陣運動風潮，而作為德系三駕馬車之首的梅賽德斯-賓士更是走在了最前沿，於2014年上市了代號為W205的第四代賓士C級轎車。堪稱顛覆的外觀設計使該車的受眾群體更加年輕化，也衍生出了不少的改裝作品。此前編輯部的同事曾經總結了賓士C級的微改案例，比如換裝AMG中網、使用碳纖維後視鏡外殼等等，這些AMG元素確實能讓你的車顏值提升，但是想要以假亂真，成為一輛AMG C43還差些火候。

不過隨著這一代賓士C級進入產品末期，廠家為了提升產品競爭力，將原來標軸車型才有的黑色車門邊框裝飾下放到了長軸車型上，現在的長軸C級星耀臻藏版同樣可以擁有黑色的車門外框飾條，看上去十分運動。

領克01

廠商指導價：15.08-20.18萬

領克作為一個主打年輕市場的新生品牌，時常憑藉大膽的外觀設計成為人們討論的焦點。而且該品牌對於色彩的運用極為大膽，極高飽和度的車漆在路上可謂是賺足了眼球。不過，領克品牌旗下車型凸顯運動與個性的方式可不僅僅是運用多樣化的車漆那麼簡單，在外觀細節上，尤其是對於黑化的處理，它也拿捏得死死的。

不同於其他品牌，領克的設計師似乎對鍍鉻裝飾沒有太大的好感，經常在進氣格柵和車窗外圈飾條上使用不一樣的顏色。不過在我看來，領克的拿手好戲還是要數黑化。在去年，中期改款的領克01推出了暗夜版車型，大到輪圈小到車標全部進行了黑化，儼然就是一輛廠家幫你改好的黑武士。

我們都知道，領克01是一輛以家用為取向的緊湊型SUV，其實它的設計相比於領克05或者領克03+冠軍版已經要保守很多了。可是暗夜版車型卻透過黑化，讓一款用來“買菜”的SUV變得如此戰鬥，真的太加分了。以前我們總說百改降為先，但看過領克01暗夜版後，似乎黑化比降低車身高度還要重要。

編輯總結：

車對於年輕消費者而言，已然不是簡單的代步工具，而是一張名片，既能夠從側面展現出一個人的品味，又能夠決定別人如何看你。本篇文章所列舉的5款車型，為了更好地滿足年輕人對於個性的追求，均針對外觀進行了不同程度的黑化，所取得的效果也是非常讓人滿意的。如果你也想做街上最靚的仔，讓路人多看你的車兩眼，不妨關注一下它們。

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