斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

先看明銳的外觀,新款馬三的外觀相對老款還是有很大的革新,的超前了。外觀設計很特殊,斯柯達家族式策劃,直瀑式中網。剛開始以為沒拋光,後來看了看都這樣。

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

先看明銳的外觀,新款馬三的外觀相對老款還是有很大的革新,的超前了。外觀設計很特殊,斯柯達家族式策劃,直瀑式中網。剛開始以為沒拋光,後來看了看都這樣。

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

進入明銳車內,內飾比較簡約,內斂,是我的菜。內飾策劃的很前衛中控臺偏向駕駛員,讓人覺得人車合一。內飾就差點意思了,塑膠感強。新車到手車內並沒有明顯異味,時而有時而沒有。

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

再看藍鳥,當初買這款車就是因為LP大愛這車型的內飾。儀表臺順心,液晶屏顯示資訊豐富。摸到的地方都是搪塞材質,很中意。這樣對發生異響的機率會有所降低,給贊一個。

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

先開明銳,日常使用女孩子開開夠了,德系的操控還是不錯。方向盤輕巧,很容易掌握,怠速可能有些高。底盤懸掛硬,過減速帶要把速度壓得很低。這車的剎車系統還是及時的,前後都是盤剎。

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

再開藍鳥,操控性這個肯定是比家裡的福克斯,一個是調教偏舒服。變向又輕便,指向很精準,開著很順手。底盤的懸架支撐比較穩,減震成效好點。城區小超車的時候特別爽,超車的時候打方向盤會認為車咬地力很好。

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

整體來說,我想說一句話:明銳和藍鳥的優缺點也蠻明顯的。明銳車子的外觀良好看,可我只是這一臺車輛看起來完全不像是一臺這個價格錢的小車的感覺。內飾還可以.價格在那兒.。

斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響

相比之下,藍鳥藍鳥給我的外觀感受就是年輕時髦。據說景景內飾甲醛合格,反正我也沒車測量,我選擇相信。這個價格多的合資車,有這空間,我是挺滿足。14代藍鳥的舒適性也是一絕。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 675 字。

轉載請註明: 斯柯達又一王者!罵聲幾乎為零,1.5L排量+113馬力,零異響 - 楠木軒