私家車報廢新規，15年成為過去，車主：不想折騰，就想安穩一點

隨著汽車在我國變得越來越普及，很多家庭在買車前都喜歡進行一番仔細的研究，看看究竟購買什麼樣的汽車才是最合適的。而在汽車的使用規則中有這麼一條，就讓很多車主感到頭疼，那就是汽車的車檢與報廢規則。

在車檢當中，由於一些質檢員的操作有些不合理，導致檢測汽車受到很大的損壞，這也讓很多車主覺得頭疼。自己本來是去檢查汽車有沒有問題，檢查完汽車反而出現故障。面對這一現象，相關部門推出了OBD檢測，主要針對汽車的排放標準，但這一檢測非常嚴格，稍有差錯汽車就不合格，上路都是問題。

汽車報廢制度也進行了調整，從原來的十五年限制調整為60萬公里，對於很多車主來說，這一規定還是比較合理的，讓他們可以開車開的更久，不必頻繁的換車。當車主的這輛車使用超過15年，也不必擔心了，只要汽車的質量過關，透過車檢，依然可以正常行駛。

也有很對車主感到擔憂，OBD檢測這麼嚴格，自己的汽車一旦這一關沒過去，上路就非常困難了。就算報廢規則進行了調整，自己也沒有機會開到60萬公里了。最關鍵的還是國五國六升級帶來的問題，讓車主感到頭疼。

小編總結：希望大家能夠理解，之所以推出這些規定，都是出於保護環境的目的。尤其是現在全球氣候變得更加惡劣，如果我們只在乎自己的得失，是不是有些太自私了。你有什麼看法呢，歡迎在下方留言評論。

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