全新伊蘭特亮相，或10月上市！顏值超過思域，能否再續輝煌
想當年，韓系合資品牌幾乎是壟斷了國內中低端轎車市場，特別是現代汽車，曾經也是年銷量過百萬的級別，而如今虎落平陽，銷量還不及國產車型。這一部分原因還是國產自主品牌最近幾年發展真的不錯，讓韓系車在國內市場受到了很大沖擊，另一半原因就是韓系車真的不行了，真的需要改革了。
說到現代品牌，就不得不提北京現代伊蘭特，相信在70、80後的記憶中多少都會提到這款車型，想當年很多地方都用伊蘭特作為計程車，但是現在隨著新能源改革，大多都換成了比亞迪電動計程車。就當我們覺得伊蘭特已經成為過去式的時候，然後就在最近兩天，我們斷檔了許久的記憶該被喚醒了，全新的第七代車型正式亮相，新車將在10月正式上市。
在外觀設計上，全新第七代伊蘭特採用現代家族最新設計風格，車頭前格柵採用了來自寶石本質和礦物原始線條的設計靈感， 誇張的大嘴加上內部網狀結構設計，看起來頗有氣勢。車頭與發動機艙蓋上立體式線條組合，打造出俯衝的視覺效果。狹長且凌厲的前燈與日行燈組造型也非常犀利，內遠近光燈內部都採用LED光源，新車看上去十分精神。
在車身側面設計上，轎跑式的造型、流暢的車身弧線，還有當下最流行的大溜背設計風格，另外車頂和後視鏡都採用燻黑處理，搭配17寸雙色靈感，緊湊時尚身軀更加符合當下年輕人的口味。在汽車尾部設計上，不論是尾箱蓋造型還是燈組輪廓都非常見稜見角，甚至和車頭一樣，有些咄咄逼人。比較遺憾的是沒有采用外露式排氣設計。
空間是這臺車的賣點之一，全新一代伊蘭特的車身長寬高分別為4680mm、1810mm、1415mm，軸距長度為2720mm，A+級轎車的尺寸引數反饋到空間上還是比較寬敞。
在內飾設計上，全新伊蘭特的整體設計較為簡潔，內飾方面，新車採用了環抱式駕艙設計並將中控設計的偏向於主駕駛側，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體極具層次感。細節方面，該車配備了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，並透過造型讓其擁有連屏的視覺效果。科技配置方面，該車配備有後方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自動駕駛輔助等配置，同時具備低電量簡訊通知車主、雨刷器和空調聯動、隧道模式等比較貼心的一些功能。
動力配置上，全新伊蘭特提供兩種動力組成，1.5L+CVT以及1.4T+7速雙離合變速箱兩種動力總成。最大功率分別為115馬力和140馬力，百公里油耗僅為4.9L和5.2L，均可滿足國六排放標準。
伊蘭特從誕生到目前為止已經有超過30年的時間，累計全球銷量超過1400萬輛，在全球家用轎車市場名字那是響噹噹。正式引進國內是2003年，到目前為止在國內累計銷量超過了460萬輛，堪稱中國家轎市場的標杆式產品。如今，第七代伊蘭特即將登陸中國，這款極具突破性的全球戰略車型，將引領緊湊級轎車市場進入高階競爭的全新時代，就看它能否再續輝煌了。