本文內容詳情：
◆最新的家族設計語言和室內佈局
◆動力方面搭載5.6LV8引擎傳統系統為7AT變速箱
◆競爭對手豐田夫拉多和地面巡邏等硬毛巾車
日產新款途樂，主要針對外觀造型和內飾佈局，以及主動安全配置進行了升級，進一步提升了在同級別中的競爭力，在市面上，絕大部分越野車，在外觀方面，都顯得非常粗獷/霸氣，內飾的用料和做工都顯得非常粗糙，但是新款途樂在外觀造型和內飾佈局上，改變了我們對越野車的認知。
外觀：最新家族式設計語言時尚大氣前衛/精緻
日產新圖魯前面，視覺上流暢，透過遮光罩鼓鼓的腱部表現出一定程度的力量，兩邊分開的大燈組造型，連線到家族V-Motion風格的中間網路，提供一體式設計語言，在頭燈組內部組裝克羅梭LED駕駛等，從而增強視覺衝擊。
車身側面的腰線顯得非常流暢，增強了車身側面的活力感氣息，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，側裙底部的迎賓踏板並沒有缺席，畢竟對於大型SUV而言，踏板是非常有必要的，輪轂的造型為多輻式雙色搭配，顯得時尚動感。
視窗頂部和底部各自鑲嵌了銀色鉻裝飾，提高了精緻度，前擋板上裝飾了碳黑導風槽，還印有V8標記，提高了車身側面的識別度，屋頂行李艙沒有缺席，使用了銀色噴霧，到目前為止尚未正式公佈車輛大小。
尾巴用大量的線條點綴，提供高度的層疊和立體感，在多邊形尾燈組內部安裝了點LED組，提高了尾巴的技術水平，中間裝飾的銀鉻裝飾連線到兩側的尾燈組，展現了貫通式設計，下部周圍的裝飾包裹了泡沫裝飾，體現了堅硬的感覺。從
從日產新款途樂的外觀造型來看，的確相比現款要顯得更加年輕，有著給人在視覺上顯得，不像是一款硬朗越野車，更像是一款城市SUV，其實我們不難看出，隨著消費者審美升級，越野車在外觀上也進行年輕化和時尚化設計。
內飾：穩重大氣實用性很強
新工具的內部佈局來看，很明顯，與以前的型號相比，這種內部佈局沒有顯著升級，仍然沉著且側重於實用，現在已經有些過時了。四重多功能方向盤、雙槍儀表板、上升中央控制螢幕、下面的許多物理鍵、配置方面、自主緊急制動、後交叉口警報、自適應巡航等。
動力方面，搭載5.6LV8發動機，最大功率為294千瓦，最大扭矩為560牛.米，傳動系統為7AT變速箱，當然了四驅系統並沒有缺席，可以在4H和4L之間進行選擇，而且還提供多種駕駛模式可選，例如：公路丶沙地丶岩石丶雪地四種模式可選，還配備了後橋差速器鎖。
