厚道卻被忽視的豪車,長身超4米9,1.6T爆215馬力,頂配才33.99萬

對於國內汽車市場有所瞭解的朋友都知道,豪華汽車市場的“蛋糕”雖然很大,但有資格坐在桌子上分蛋糕的“人”卻不多,賓士、寶馬、奧迪可以說是真正意義上的“統治者”,凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃勉強能“上桌”,其他的小眾汽車品牌連“殘羹剩飯”都撈不著,比如說法系豪華品牌DS。

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DS是標緻雪鐵龍旗下的高階品牌,DS法語是“女神”的意思,DS在汽車發展史上有著非常重要的地位,且深受法國政要的歡迎,被譽為“總統座駕”。不過,DS的“勢力範圍”僅僅侷限於歐洲,由於法系車在國內的影響力本身有限,標緻、雪鐵龍等家用車的市場表現也不好,再加上DS入華時間較晚,2012年才進入中國市場。因此,DS的實力明明很強,但是銷量表現卻乏善可陳,可以說是一臺被車標拖累的豪華B級轎車。

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正如我們之前所說,DS為了彌補在品牌力上的差距,必然會在產品力上多下功夫,DS9定位豪華B級轎車,官方指導價格24.99萬-33.99萬,價格比寶馬3系、奧迪A4L廉價4萬,但產品力卻大幅度領先。首先來看一下空間,DS9的車身長寬高分別為4933mm、1855mm、1468mm,軸距長度為2895mm,這樣的尺寸引數相比較邁騰、帕薩特等主流的B級車還要大一些。實際的駕乘體驗也是豪車水準,真皮座椅具有不錯的包裹性和支撐性,高配車型還支援前排座椅電動記憶調節、前後排座椅加熱\通風\按摩等功能,整體設計圍繞舒適和溫馨展開。

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DS9在外觀設計上也不乏回頭率而言,前臉造型很有辨識度,大嘴式的前進氣格柵與兩側的LED大燈連為一體,點陣式的鍍鉻中網將品牌logo巧妙地融合在一起,加上下方貫穿式的進氣口,整個前臉的視覺效果非常搶眼。尾燈是當下比較時髦的貫穿式設計,筆直的腰線連線首尾大燈,再加上凌厲的下裙線、刀鋒式鋁合金輪圈,側面的層次感和立體感十分的鮮明。此外,車頂弧線傾斜的極富空氣動力學,低矮的車身、掀背式的後備箱、修長的車身,烘托出強烈的運動氣息。

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內飾中控的設計也延續了法系車一貫的浪漫和時尚,外嵌式的多媒體螢幕、12.3英寸液晶儀表盤、標誌性的電子檔杆和方向盤,在純黑色主色調的烘托下顯得戰鬥力十足。另外,中控臺、車門內側、中央扶手、方向盤等輕易摸得到的地方均採用真皮覆蓋,真的縫線加以鍍鉻裝飾點綴,品質完全不輸同級別的賓士、寶馬。

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並在此基礎上,DS9全系標配胎壓監測、倒車雷達、定速巡航、駕駛模式選擇、全景天窗、後排空調……中高配車型還有ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警\主動剎車、疲勞提醒、自動泊車可供選擇,安全效能領先同級。

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最後再來看一下動力系統,DS9全系搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機,傳動系統為8擋手自一體變速箱,其最大功率達到了215馬力,峰值扭矩為300牛米,1.6T調教出如此強大的動力效能,可以在8.5秒破百,你不得不為其讚歎。而且這臺車的油耗表現也可圈可點,百公里耗油6.2L,對於家用而言具有不錯的燃油經濟性,懸架部分,DS9採用麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立懸架的組合,高配車型還配備了空氣懸架,底盤支援上下調節。

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寫到最後,我們不難發現,DS9的產品力還是有的,它在設計理念上突出了法國人的浪漫精神,也比較符合國人的審美,動力、空間、做工用料和可靠性也可圈可點,價格也比寶馬3系、奧迪A4L廉價。如果你不是特別在乎品牌力、保值率的話,選擇它還是可以的。

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