20款豐田霸道普拉多4000越野霸氣瞬間來襲 最新行情

20款豐田普拉多（PRADO）4000越野車的內部空間的舒適性除了表現出剛強的形象外，還顯示了普拉多的另一種形象。方向盤的形狀新穎，堅固。它配備了音訊，電話和其他控制鍵，因此控制起來感覺很好。 20款豐田普拉多（PRADO）4000中東版家族風格的外觀設計，具有很高的知名度，合理的比例和高科技的前燈設計，這些都給我們留下了很好的外觀印象。新的普拉多4000長4970釐米，寬1875釐米，高1895釐米。它仍然保留了巡洋艦系列的霸氣外觀，豎條，兩側的氙氣燈以及更加堅定的前臉。新車是最具成本效益的五門車型，繼承了家庭的優良品質。

20款豐田普拉多（PRADO）4000仍然是一個大的鍍鉻格柵和一個黑色的神秘格柵，就像張開大嘴的獅子的毒牙一樣，非常兇猛，前大燈還改變了2018年型號的水平前大燈的淚眼燈線。他的前機蓋也有光滑的線條，整體看起來更加堅固和霸氣，而且駕駛效能也更帥。

20款豐田普拉多（PRADO）4000車型在上次中期改款期間沒有移動的內飾，因此舊車型的駕駛艙與19年代上市時的駕駛艙相同，並且在美學上已經非常疲倦。因此，這次改頭換面重新設計了整個駕駛艙。最大的變化是中央控制檯。舊模型的主要顏色是黑色，並且形狀更具三維感，而新中控臺的主要顏色是銀色，並且形狀趨於平坦。新的中控臺的分割槽仍然非常清晰：黑色的上部區域是多媒體控制區域；中間是空調控制區。在新車型中，為追求平整度，已將空調旋鈕拆下並由平面按鈕代替，這在駕駛時會帶來一些不便。 ;底部是行駛控制區域。新型號在舊方向盤和第二個齒輪的側面上有ESP開關

20款豐田普拉多（PRADO）4000使用帶有桃花心木裝飾條的銀色內飾，雖然看起來完全不是老式的，但感覺卻非常時尚。彩色儀表盤也是高階LC系列的象徵。儘管它不如主流LCD儀表板那麼酷，但在實用性方面還不錯。內飾風格是非常典型的豐田風格。因為它是高階型號，所以整體工藝和材料都非常好。

20款豐田普拉多（PRADO）4000的室內設計有三排七個座位，第二排採用三區域空調，更適合中國的國情並滿足家庭中許多人的需求。此外，第三排座椅的腿部空間也表現良好，可讓乘員站立或平躺以攜帶更多物品。

作為一款七座硬核SUV，可以完全將20輛霸道的4000款中東車型完全拉平，而且內部空間的相容性也相當可觀。完全平整後，行李箱空間仍將能夠表達大多數通常的空間狀況。如果您將第二排座椅摺疊起來，就可以完全滿足非凡裝置的負載。高剛性的車身框架和帶有獨立左右控制裝置的全自動空調，使越野霸氣瞬間受到打擊。

擁有絕對值得信賴的越野效能的20輛中東版20款豐田普拉多（PRADO）4000堪稱越野之王。 20款豐田普拉多（PRADO）4000更加註重車輛的主動安全設計和配置，同時更加發揮其豐富的動力並展現出越野動力。該系統配備了Torson中央差速器，該差速器以40至60的比例在前軸和後軸之間分配扭矩。如果存在打滑，則扭矩分配比可以達到29:71。節油效率高。換檔時非常激動人心，極大地滿足了駕駛樂趣。

20輛霸道4000輛汽車的主要來源有兩條尾巴：TXL和VX。其中，TXL分為兩種型別，有和沒有，實際上是低和中型。 VX分為織物座椅和兩種型別，它們實際上是高階和高階型號。除了這四個主流汽車資源外，20款豐田普拉多（PRADO）4000還擁有迪拜版本的汽車資源。當前在市場上出售的迪拜車源有四個尾巴：EXR，GXR，VXR和Limited，分別屬於低端和中端車型。組和最匹配的組。如果只有這7種配置，那將相當簡單。但是問題在於，TXL和VX將進一步細分，最終導致當前市場上出現十幾種普拉多4000車型。

20款豐田普拉多（PRADO）4000配備4.0升V6 VVT-i速手自動整合式發動機和6速自動手動變速箱，以實現更靈活的操作。動力系統保持4.0 L的排量，輸出功率增加到202 kW（275馬力）/ 5600 rpm，最大扭矩為381 N m / 4400 rpm。全速咆哮引起的動力響應會使人不知所措。推後的感覺。最大功率可以達到183/5600（Kw / rpm）。無論是在沙質道路上，還是在泥濘的道路上，河岸的陡峭傾斜角度都不成問題。

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