央廣網北京5月27日訊息（記者 明豔）公開資料顯示，深耕物流領域的順豐在近日全資註冊了一家名為上海順資嘉科技有限公司的子公司，法定代表人為徐前，註冊資本500萬元人民幣。
其經營範圍顯示，該公司從保健食品銷售、酒類經營、票務代理服務、食品經營再到貨物進出口、裝卸搬運、專業保潔、清洗、消毒服務，從國內外的貨物運輸代理到物業管理，停車場服務，從家電銷售、3C銷售、鐘錶茶具銷售、再到文具、辦公用品，體育用品、日用百貨、食用農產品、環境保護專用裝置銷售，還有包裝材料及製品銷售；玩具銷售；皮革製品銷售；技術服務、技術開發、技術諮詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣等，順豐成立的這家公司的營業範圍幾乎包含了日常幾乎所有的衣食住行所有專案。
而其中，一條“新能源汽車整車銷售”更是吸引了汽車行業的關注。
而今，順豐的目光轉向了新能源汽車整車銷售，這條曾經吸引手機巨頭華為轉身的道路。
今年4月20日，華為消費者BG CEO餘承東宣佈華為正式開啟賣車。兩天後，賽力斯官方稱訂單已突破3000輛。而今，銷售人員表示，訂單已達8000臺。對比之下，這款車在去年全年的銷量僅為732臺。只做“汽車增量零部件供應商”的華為，在賣車這件事兒上，顯然比順豐更具有優勢。
不過值得關注的是，早在2015年，順豐已開始引入新能源物流車車型，最佳化和調整其在行業內上下游合作伙伴，深入新能源物流車領域，進而佔據一席之位，對於順豐來說，依然存在機會。但一直心繫電商的順豐甘願放棄新能源汽車的個人市場嗎？在傳統4S店模式被詬病、被新能源汽車拋棄瓦解的今天，順豐如何順應局勢下這盤棋，值得進一步關注。