換機油後，為什麼發動機噪音更大提速更肉老司機你中招了

車是車主的寶貝蛋子，開車停車都愛惜的不行，就是老婆親自送的領帶都沒這種待遇，車子跟領帶一樣都是損耗品，一條領帶也不值幾個錢，褪色了或者弄髒了，直接丟掉再讓老婆買一根就成，但是車子那麼貴可不是說買就能買，平常只能勤加保養來延長使用壽命，手頭緊巴的時候寧願拿出老婆為保養小臉買面膜的錢去保養愛車，在諸多保養專案中換汽油顯然是最重要而必不可少的一項了。

機油的主要目的就是潤滑，發動機是金屬打造的，運轉時齒輪飛速運轉，金屬部件直接接觸損耗很大，不潤滑是不行的，不然因為損耗嚴重，發動機的精密度大減，運轉時就會出現嚴重的噪音、異響，發動機的效能也開始衰退，油門硬得像石頭，踩到底還不見提速。機油的重要性可見一斑，不過機油一定時間也是會變質的，要定期更換。

可是很多車主卻發現一個怪現象，正常來講，換機油後，發動機的毛病應該會有所減輕才是，可是為啥發動機噪音反而變得更大提速反而變得更肉呢？原因主要有三個，第一就是我們換了劣質機油，這在4S店很常見，特別一些標榜是原廠機油的，幾乎都是價格昂貴的劣質品，這些機油效能低下，放進發動機裡，不能起到很好的保護作用。

第二個就是機油加太多了，凡事講究適可而止，機油並非越多越好，只要在金屬部件表面形成一層保護膜就行了，若是太多，反而增加零件運轉時的主力，導致效能出現衰退，機油進入發動機內部，也會導致燃油的燃燒效率下降，從而形成很多難以徹底清除的積碳，這種東西積累多了，會引發怠速不穩、油耗飆升、動力疲軟等大修問題，噪音也越來越響。

第三就是機油的規格不對，就跟輪胎一樣，不同車的使用的機油規格上也有細微的差異，主要體現在機油的粘度上，若是使用機油粘度過高，會降低發動機的效能，若是粘度太低，則起不到很好的潤滑效果，因磨損嚴重發動機會縮短使用壽命。這些套路在4S店其實很常見，對此老司機也表示：你中招了。在更換機油時，除了注意更換頻次，對於機油品質以及規格也要有所留意，不能隨隨便便就換了。