在A級運動乘用車領域，本田·思域的光輝太過耀眼，隱藏著韓國系的現代菲斯塔和國產的名爵等很多有實力的選手，兩輛車的銷量不及本田思域，話題性也不及思域，但僅憑運動，不得不說思域不一定是這兩輛車的競爭對手。
現代的節日不說，這完全是參考了思域製作的競爭對手的車型，名爵6有著更多的追求，運動風格在不輸給思域的前提下，在智慧網路領域也在思域前行駛，僅僅因為品牌的影響力，現在的名流6的存在感不高，對於預算不足，又想得到思域的消費者來說，名爵6無疑是最好的替代者，結果，思域基本上沒有優惠，名爵6有1.5-1.5萬元的優待，即使是國六種車型，優惠力也比想象中大，結合9.68-14.98萬元的指導價格和全系列1.5T的動力來看，名爵6個價格更優惠。
當然，對於名爵6的潛在消費者來說，價效比優勢不是最重要的，更重要的是體育的個性化外觀設計，星輝式的中網設計給人一種豪華車型的感覺，並且，透過明亮的黑色標籤與兩側的前燈連線，前燈內部有鏡片和延遲開閉功能，中高配合的車型追加了LED自動前燈。
名爵6的長度和寬度分別為4695*1848*1462毫米，比本田思域稍大，軸距2715毫米也超出了想象範圍，從側面看，是兩廂型，但名爵6的設計明顯是大膽的，尾部線條基本上不明顯，加入了塗有紅色的斷路器和18英寸的亮黑色雙5鋁合金輪，利率比想象的還要高。
名爵6尾燈的設計也很有個性，透過鍍鉻的橫杆左右連線著，三個LED燈的個性設計，加上黑化處理，更加強調了酷度，由於尾門上的線條突起，鴨尾的設計也形成了。
當然，作為年輕消費者的個性化汽車，名爵6的內飾設計也比想象中更為奔放，採用黑色和紅色的組合更能看出運動的流程，內飾有大面積的質感和質感，渦輪型的空調有風口和碳纖維裝飾板的裝飾，名爵6的內部裝飾也很充實，充滿個性的風格。
另外，名爵6的多功能真皮方向盤也是全系統標準裝備，手感細膩，加上平底式的運動設計，7英寸的液晶儀表板屬於高配車型的專屬，安全配置也更適合高配車型，整車的6氣袋、ESP、輪胎壓力顯示、倒車影像、定速巡航等配置也比較齊全。
但是，這8英寸中控制觸控式螢幕不僅能吸引6個型號中最年輕的消費者，而且還支援藍芽電話和手機的連線，還搭載了行業頂級的斑馬智慧系統可操作天窗、空調、多媒體等功能。
多虧了2715毫米的軸距，著名的名爵6的空間表現得很好，對於1.8米的體驗者來說，前後的頭部空間分別是3個手指和2個手指，後排的腿部空間接近2個拳頭，掀背式尾門的設計，名爵6的實用性也比普通轎車好，行李箱的常規和最大的擴充套件容積分別是499L和1383L，表現的中度偏。
當然，名爵6的動力表現也是亮點，思域低配合模型沒有搭載1.0T3汽缸引擎，所有系統都配備了1.5T4汽缸發動機，最大輸出功率為169馬力，最大扭矩為250Nm，配合6速手動或7速的雙重分離變速箱，其中，兩款離合車型0-100公里的加速成績為7.1秒，基本為思域1.5T車型，幾乎一樣，100公里的綜合耗油量也只有7.3L左右，無論是加速成績還是燃料經濟性，都有不輸給思域的表現。
關於底盤，名爵6採用了原麥夫森式+後多杆式的雙獨立吊架的組合，底盤的調教也比較運動，橫向的抑制和懸架的支援性很強，為了提高操作表現力，在名爵6的前橋上搭載了XDS的電子差速鎖。
綜合來看，名爵6的各產品力表現不亞於想象，特別是在空間和配置方面更是出色，作為外觀有個性的兩廂車，名爵6也有運動化的駕駛感，對於年輕消費者來說，除了品牌以外，名爵6確實是有價值的代表車型，當然，不只是品牌的理由，除了要因以外，思域強大的產品力的表現和試驗一樣，名爵6取得了很好的成績，但思域卻堪稱是學霸一般的存在，國產再創新款，搭載電子差速鎖，百里加速7秒，10萬起售。