有人說大眾輝騰和途銳最為出名，其實並不是這樣，大眾最出名的產品是甲殼蟲，1938年就出現了第一代大眾甲殼蟲，那時候甲殼蟲這款車很暢銷，非常適合代步，外觀好看，價格也不算高昂，在其本土很受歡迎，要知道保時捷911就是由大眾甲殼蟲“衍化”而來，大眾高爾夫也是甲殼蟲的衍生產品。
如今很多車友都調侃大眾，說大眾只有一款車那麼就是高爾夫，因為高爾夫歷史久遠，很多車型都是在高爾夫的基礎上設計出來的，這麼調侃也不無道理，因為奧迪A3和大眾高爾夫就是同平臺的產品，造型很相似，或許最大的區別就是車標不同，很多車友都這麼認為。
當下大眾的前一兩代產品都被收藏了，因為那時候的大眾汽車非常經典，我們現在看到的這輛紅色甲殼蟲就是一例，這輛車是福建一位大哥花了15萬元從朋友手裡買的，有人說他買貴了，沒有必要花15萬元買輛不能上路的老爺車，但是大哥並不是這麼認為，他認為花15萬元買到這輛1938款第一代甲殼蟲很值得，放在家裡展示也“養眼”，這就是大眾車粉的熱愛。
這輛甲殼蟲老爺車的成色很新，可見前車主們對它很愛護，要知道這輛車能儲存下來真的不容易，因為從1938到今天經歷了很多事情，世界也發生了翻天覆地的變化，更何況這是一輛左舵甲殼蟲，被人們稱之為保時捷911的鼻祖，這麼說也有道理，瞭解過大眾汽車集團的歷史都知道，當年保時捷和大眾是一家人，現在它們還是一家人，現在大眾集團將保時捷汽車進行收購。
隨後車主打開了車門，大眾方向盤和儀表盤具有年代感，中控區域簡單，手動變速箱，不過這輛車還能正常執行，經過了多次修理，內飾和外觀也經過幾次翻新，否則不會完整儲存至今。
