7至9座開啟六年免檢，這絕對是一則讓大眾喜聞樂見的訊息。新政的出臺，無疑對於7至9座的SUV/MPV提供了更便利的用車條件，新車落地前六年，僅需每兩年申請檢驗標誌，無需再擔心每兩年上線檢測所花費的時間及費用成本。
在此之前，得益於我國二胎政策的開放，不少消費者趨向於座位數更多的車型以滿足家庭用車需求。目前，如果大家翻看國內在售的7座SUV產品庫，你就會發現它們完全被“日德美”這四個國家車企品牌的車型包了場，但如果再加上“口碑好”、“真·7座”等限定因素後，那麼還能“存活”的車型也就只剩下這四款了。
廣汽豐田-漢蘭達
指導價：23.98-32.58萬元
發動機：2.0T
變速箱：6擋手自一體
如果要考慮購買一輛合資中型SUV，總會有一款繞不開的車型，那就是漢蘭達。確實，它在這級別已經成為了一個標杆，令無數競品在上市、宣傳時都要拉上它提升一下熱度。漢蘭達定位中型SUV，是廣汽豐田品牌的旗艦SUV，在車身尺寸方面，漢蘭達長寬高分別為4890*1925*1720（1715）mm，軸距為2790mm，全系標配2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是6檔手自一體變速箱，中高配車型提供四驅動力佈局。
座椅方面，漢蘭達提供五座/七座兩種佈局，而七座佈局則採用2+3+2的形式。作為中型SUV的漢蘭達，第三排座椅空間表現算是可圈可點，除了能夠提供規則的座椅之外，其坐墊寬度和深度依然是可以滿足成年人的乘坐需求的，並且第三排座椅的靠背角度調節範圍增大到了118°，大大提升了舒適性，使它成為這個級別SUV中最具亮點的設計。
長安福特-銳界
指導價：22.98-38.98萬元
發動機：2.0T、2.7T
變速箱：8擋自動、8擋手自一體
放眼全球，作為7座中型SUV的兩大標杆車型，銳界和漢蘭達一直是瑜亮相爭。在尺寸方面，銳界長寬高分別為4878*1925*1734mm，軸距為2850mm，屬於同級優秀水平。而在動力方面，銳界提供2.0T以及2.7T兩款渦輪增壓發動機，均匹配8AT變速箱，其2.7T版本最大功率輸出可達322Ps以及最大500N·m扭矩輸出，動力資料非常強悍。
座椅方面，銳界分別同樣提供五座以及七座版本，七座版本採用的是2+3+2的座椅佈局。銳界的軸距達到了2850mm，即使是第三排，只要不坐高大威猛的人，空間上都是可以接受的。另外，銳界的第二排和第三排座椅都是電動調節，乘客進出的摺疊、調整距離都很方便，對於想滿足一家人舒適出行需求，福特銳界無疑是個不會出錯的選擇。
上汽大眾-途昂
指導價：29.99-45.99萬元
發動機：2.0T、2.5T
變速箱：7擋雙離合
對於偏愛大空間的消費者來說，途昂可以說是正中多數人的下懷了。途昂定位中大型SUV，雖然定位比起大眾旗艦SUV途銳要低，但是尺寸方面卻全方位超越了自己的大哥。在車身尺寸方面，途昂長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm，因此內部空間非常充裕。至於動力方面，途昂擁有2.0T高低功率以及2.5T三種動力選擇，均匹配7速雙離合變速箱，其2.5T V6版本百公里加速僅為7.2秒。
座椅方面，途昂全系均提供七座，座椅佈局同樣採用2+3+2的形式，不過2980mm的軸距卻為它帶來了更寬敞的乘坐空間，第二排的腿部空間十分寬敞，寬厚的座椅也帶來了非常舒適的乘坐體驗。至於第三排，基於車身尺寸的優勢，第三排空間也稍優於漢蘭達。除此以外，途昂並沒有為了營造舒適的乘坐空間而犧牲後備廂的儲物空間。當車內坐滿7人時，途昂仍有286L的後備廂儲物空間，進一步顯示出“真7座”SUV的強悍實力。
廣汽菲克Jeep-大指揮官
指導價：23.98-40.98萬元
發動機：2.0T
變速箱：9擋手自一體
在7座SUV的細分市場中，除了上面提到的3款車型外，其實Jeep大指揮官也非常值得考慮。大指揮官同樣定位於中型SUV，儘管它是一款主打城市的SUV，但與豐田漢蘭達、福特銳界等熱門車型相比，並不缺乏競爭力。首先，大指揮官內飾採用了大量的實木裝飾與真皮材料，在豪華感的營造方面甚至比漢蘭達與銳界猶有勝出；與此同時，車身尺寸達到4873*1892*1738mm，軸距2800mm的車身已經足夠主流，甚至略有壓制同級競品。
座椅方面，大指揮官除了入門版本為五座車型，其他均為七座車型，佈局採用2+3+2的形式。值得一提，大指揮官第二排乘客可享受的舒適性配置頗多，如自動空調、座椅加熱、USB介面等一應俱全。此外，大指揮官在內部空間上實現突破，車內細節無一不彰顯全新Jeep大指揮官的破局力度，這款車以“7人VIP商務艙”設計理念，開闢出每一個人都得到款待的駕乘享受，利用更優的人機工程，實現更合理的空間佈局和伸展舒適性。
（圖片來源網路，侵刪）