“大戶人家”的孩子也沒“奶”吃，輝昂降8萬依舊無人問津

大眾是一個系統十分龐大的汽車集團，它旗下擁有很多子品牌以及子公司，儼然就是一個“大戶人家”，而大眾品牌必定是嫡系中的嫡系，但即便如果，這麼多的孩子也不能做到“雨露均霑”，還是會有吃不到“奶”的，比如輝昂，現在直降8萬元，卻依舊是門可羅雀無人問津。

在輝騰停產之後，大眾品牌的旗艦轎車就是帕薩特和邁騰了，顯然會降低品牌的形象，所以大眾在2016年的日內瓦車展上釋出了全新中大型轎車—PHIDEON，上汽大眾引進後命名為輝昂，它採用了和奧迪A6L相同的MLB平臺打造，目前屬於大眾品牌的旗艦轎車。

輝昂的外觀採用大眾家族化設計風格，走沉穩商務路線，車頭造型十分大氣，兩側頭燈造型也十分規整，並且和鍍鉻中網相融合，能夠帶來更出色的視覺寬度，同時全LED大燈肯定也少不了，包圍下方同樣加入了鍍鉻裝飾條，使得整個車頭也擁有出色的豪華感，但太濃厚的家族風格有時候也會帶來煩惱，因為可能很多人還會認為它就是一輛帕薩特，就像當年的輝騰一樣。

輝昂的側面造型簡潔幹練，它的長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距3009mm，和A6L尺寸相仿，而貫穿式腰線設計則更顯車身的修長姿態。車尾的造型也十分簡潔，尾燈具有明顯的大眾風格，內部的鍍鉻條營造出了斷層效果，使得層次感更出色。包圍下方透過鍍鉻裝飾條勾勒出的雙邊共四出排氣造型，能夠帶來不錯的運動氛圍，但主要還是讓車尾看起來更加精緻。

輝昂的內飾依舊是我們熟悉的大眾家族化設計風格，自帶商務屬性，一切都顯得十分規整，但整體用料確實要比帕薩特高階很多，所以檔次感更出色，雖說和奧迪A6L的內飾完全是兩個風格，但輝昂的內飾質感要比A6L強，所以不要認為大眾車就一定廉價，如果廉價肯定是錢沒到位。

輝昂的配置也屬於家族旗艦水平，全系標配10安全氣囊、胎壓顯示、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、電動後尾門（帶感應、記憶）、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、全車無鑰匙進入、自動防眩目內/外後視鏡、分割槽自動空調等，可以看出最低配車型的配置就十分豐富了。高配車型則提供了360度全景影像、自適應巡航、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、座椅通風、座椅按摩、丹拿音響、後排獨立空調等，並且全車電吸門甚至連奧迪A6L都不曾提供。

動力方面，輝昂380TSI車型搭載2.0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩350牛·米，480 V6車型則搭載了3.0T V6機械增壓發動機，最大功率299馬力，最大扭矩440牛·米，全系車型均匹配7速雙離合變速箱，由於和奧迪A6L採用了相同的平臺，所以輝昂也使用了五連桿式獨立前懸架+梯形連桿式獨立後懸架組合，其中3.0T車型配備了全時四驅系統以及空氣懸架。

輝昂的價格區間為34-63.9萬元，入門車型就有8萬左右的優惠，按照這個幅度，裸車價才26萬，而且高配車型的優惠幅度更大，但即便如此，輝昂的銷量卻依舊非常慘淡，究其原因還是較為尷尬的定位，雖說各方面的表現都不錯，但品牌終究處於劣勢。