整個國內豪華汽車市場，德系和日系豪車無疑是表現最為青煙的了，不管是從品牌影響力還是產品力上來講，BBA都不愧是“王者”車企，但是也要知道，國內汽車市場豪華品牌這麼多，有很多車企打造的實力也是很不錯的，但是因為品牌影響力太低，導致車型銷量非常的慘淡，比如今天咱介紹的這款林肯MKZ，可以說就是一款實力不錯，但是卻被國人忽視的豪華車型了。
林肯作為一個福特旗下豪華車品牌，在國內市場上一直沒有多大的名氣，這還是非常尷尬的了，而今天咱介紹的這款林肯MKZ，可以說目前在市場上是一款價效比非常高的豪華車型了，新車一直以來都是堅持純進口入華形式，整車在品控處理上非常嚴格，這款車罵聲幾乎為0，而且為了增強這款車競爭實力，新車的價格誠意越來越大，目前新車在市場上都從26萬跌到了20.5萬，絕對是很厚道的一款豪華中級車型了。
林肯MKZ在市場上的定位是完全和奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級持平的了，而且堅持純進口入華的方式，讓這款車有著更為吸引人的點，但是也要知道，林肯在國內市場因為影響力不能夠和BBA相提並論，所以說價格上誠意也更大，新車裸車跌至20.5萬，堪稱同級性價王了。被低估的豪車！26萬跌到20.5萬，起步2.0T 空氣懸掛。
作為一款美系豪華車型，這款車整個前臉採用林肯家族經典的設計理念，矩形的鍍鉻網狀格柵看上去辨識度滿分，兩側的大燈採用LED燈源，造型也極具視覺衝擊力，同時新車的車尾也採用了時下流行上翹的小鴨尾，還有貫穿式的尾燈，整體視覺衝擊力還是很不錯的，符合年輕消費者審美觀念。同時整個車身側面設計上，新車線條勾勒也很凌厲，漂亮的輪轂設計彰顯出了很強的活力車型氣息。
整款車的車身尺寸設計上，新車的車身長寬高分別為4925*1864*1477mm，軸距達到了2850mm，整車的乘坐空間可以說是極為寬裕的了。
進入到這款車的內飾裡面，新車的設計風格可以說並不討年輕人喜歡，尤其是中控臺佈局給消費者的感覺還是比較中庸的了，這一點確實是比較大的軟肋，不過畢竟是豪華車型，新車的整體做工和用料，都是採用了大面積軟質材料包裹，觸感非常的細膩。
整車在動力系統設計上，搭載的是2.0T低高功率版發動機，低功率車型最大輸出功率為196馬力，高功率最大輸出為234馬力，同時還使用空氣懸掛系統，出色資料表現能夠讓整車有著不錯的爆發。作為一款豪華車型，全新的林肯MKZ現在幾乎和中級車型一個價格了，對於一款進口中級車型來說，即使拿出瞭如此大的誠意，卻沒有人願意為其買單，這還是非常可惜的了。對於這款車型，你怎麼看呢？