近年來通用別克因為三缸發動機、故障率高，穩定性差等問題，導致銷量逐年下滑，為了穩定市場份額，只能採取大幅降價來吸引消費者。例如別克昂科旗這款中大型SUV就是非常明顯的案例，無論是產品定位還是做工材質都要比漢蘭達高一個級別。別克為了突出高性價比，高品質，採取降維打擊的模式，與漢蘭達競爭。但在過去一年，昂科旗的市場表現相當糟糕，月銷量長期徘徊在3000輛下，因此提升銷量，終端售價已經跌至22.9萬，作為一款合資中大型SUV來說，價效比還是非常突出。接下來睿哥就給大家詳細介紹這款車綜合產品力如何，是否值得入手。
從外觀方面來看，別克昂科旗沿用家族設計語言，前臉採用大尺寸盾型進氣格柵，一道鍍鉻飾條將中網完美分割，顯得檔次感十足。兩側鐮刀狀造型的LED大燈，視覺效果非常炫酷，辨識度非常高。黑色下包圍與兩側霧燈區，在鍍鉻飾條的點綴下，充滿了檔次感。
側面造型顯得修長大氣，內凹式車門與一道硬朗的腰線，肌肉感非常飽滿，猶如成熟猛男一般。18英寸多幅式鋁合金輪轂搭配車窗鍍鉻飾條，讓側面充滿了檔次感。車尾造型屬於簡潔大方的型別，造型飽滿的尾燈被一道鍍鉻飾條完美串聯，視覺效果非常亮眼。黑色下包圍搭配鍍鉻飾條和雙邊鍍鉻排氣管，讓尾部顯得端莊大氣上檔次。就外觀設計而言，昂科旗屬於端莊大氣型別，比漢蘭達更加精緻，大氣上檔次，符合各大年齡段消費者的審美標準。
內飾方面，昂科旗沿用家族內飾設計，環抱式中控臺造型佈局，雙色搭配顯得層次感分明。液晶儀表盤和內嵌式中控屏，視覺效果非常亮眼，支援車聯網，可顯示GPS、倒車影像、多媒體娛樂、APP應用等功能。三幅式多功能方向盤，搭配電子換擋機構，充分體現了科技感。用料方面，座椅採用皮質包裹，中控臺採用皮質+搪塑軟性材質覆蓋，在鍍鉻飾條的點綴下，讓內飾氛圍充滿了豪華質感。
尺寸方面，整車長寬高尺寸分別為：4981*1953*1727mm，軸距為2863mm，分為7座版和6座版，尺寸比漢蘭達大了一圈，與途昂相比也是毫不遜色。在實際乘坐體驗上，第二排腿部空間有兩拳餘量，頭部空間有一拳兩指餘量，第三排腿部空間也有一拳餘量，頭部空間有三指餘量。而且後排座椅還支援比例放倒，猶如一張大尺寸雙人床，儲物休息兩不誤，實用性非常好。
動力方面，昂科旗全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為237匹，最大扭矩為350牛米，傳動匹配9AT變速箱。動力輸出非常充沛，加速有明顯的推背感，動力確實比漢蘭達強多了。但在混動技術大行其道的當今，昂科旗並沒有推出混動版或插混版，與競品相比存在明顯短板。
總結：昂科旗作為一款中大型合資SUV，綜合產品力可圈可點，優點是端莊大氣的外觀設計、寬敞實用的空間表現、充沛的動力輸出、豪華的內飾質感。而跌價快保值率差、沒有混動版本、小毛病偏高是它的明顯缺點。作為一款中大型SUV，產品硬實力確實比漢蘭達要更勝一籌，但在品牌和保值率上吃了大虧，導致這款實力派SUV銷量一直比較低迷，為了提升銷量，別克採取降價衝量模式，入門級車型已經跌至22.9萬，價效比還是非常突出，難怪有車友表示，漢蘭達買早了，應該等等買昂科旗，豪華感更強，開出去更有面子。