前段時間，有關部門公佈了七次人口普查的相關資料。資料顯示，中國80%的有車家庭所開的車都是在20萬元以下。
這就說明，價格親民的車型一直都是市場主流。
如果能夠在低價的基礎上，提供相對比較強大的產品效能，那顯然，這樣的車更能得到大量消費者的認可。
而這，正是一汽奔騰T55的產品思路。
奔騰T55定位於緊湊型SUV，目前在售的2022款奔騰T55共有5款車型，售價為8.59-10.49萬元。
這個價格，即使放在同級別的國產車型中，也是相當親民的，那麼，這款車到底能提供怎樣的用車體驗？又值不值得買呢？
設計層面表現怎麼樣？最近幾年國產車迅速崛起，不俗的顏值已經成為了一大功臣。
奔騰T55也不例外，它憑藉一流的顏值，吸引了大量的年輕消費者。
奔騰T55採用了大尺寸中網，內部則透過密集的點陣式結構進行填充，看上去很有設計感，精緻程度遠超同價位的合資車。
奔騰T55採用了家族化的“戈”型大燈，有著濃濃的中國風，並且與中網融為一體，整個前臉都有著很高的辨識度。
論設計感，奔騰T55並不輸給15萬元左右的合資SUV。
尺寸方面，奔騰T55車身長度分為4437mm和4475mm兩種，軸距則均為2650mm，屬於標準的緊湊型SUV身材。
客觀來說，這樣的尺寸並不算特別突出，但對於一個三口之家或者一對兒年輕情侶來說，這樣的尺寸已經足以滿足日常需求。
車輛尾部，奔騰T55也有著很高的辨識度，尾燈造型與前大燈比較接近，同時還透過貫穿式燈帶連線左右尾燈，夜間點亮後相當吸引人。
在大多數情況下，尾燈都是展示給後車看的，奔騰T55的尾部設計，不會讓你覺得丟面子。
配置層面表現怎麼樣？國產車有一大法寶便是提供豐富的配置，在價位差別不大的情況下，國產車的配置水平往往超出合資車一大截。
作為一款走親民路線的緊湊型SUV，奔騰T55自然也不例外。
奔騰T55採用了家族化的內飾設計風格，整體看上去比較簡潔，連體式大屏也充滿了科技感。
新一代的年輕人從小就接觸各種電子產品，他們早已經習慣了觸控化操作，奔騰T55全系標配的12.3英寸大屏顯然不會讓他們失望。
除此之外，奔騰T55還提供有比較豐富的內部配置，除入門車型之外，其餘車型標配倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、仿皮材質座椅、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級等各種常用功能，有了這些配置，基本就滿足了使用者的各種日常需求。
對大多數普通消費者來說，經濟實惠又好用，才是王道。
與此同時，奔騰T55還在部分高階車型上提供了前排手機無線充電、前排座椅加熱、外後視鏡自動摺疊、內後視鏡自動防眩目等高階配置，用來滿足那些對配置要求比較高的使用者。
動力夠不夠用？曾幾何時，動力效能是國產車型普遍存在的軟肋，但時至今日，這一情況早已改觀。
奔騰T55全系搭載1.5T發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱，最大功率為124kW，最大扭矩為258N·m。
1.5T發動機能夠榨出258N·m的扭矩，這個表現超過了不少的合資SUV。
奔騰T55並沒有過分追求動力效能，不過它的動力表現也沒有令消費者失望，從實際體驗來看亦是如此，屬於同價位車型中的主流水平。
價效比高不高？奔騰T55的主要客戶群體有兩種人：第一是年輕消費者，第二是家庭使用者。
那麼，奔騰T55的價效比怎麼樣？能不能滿足年輕使用者的出行需求呢？
“價效比”三個字，說起來似乎很簡單，但要讓消費者滿意卻並不容易。
奔騰T55有同價位車型中比較突出的顏值，有明顯的年輕化特徵，但並不刻意標新立異；有豐富的內部配置，但還是把售價控制在了相當合理的區間。
從這個角度來看，奔騰T55在基礎設計層面已經基本到位了。
目前在售的5款車型中，入門版的自動優躍款，針對的是那些僅有代步需求的使用者；售價在9萬檔的自動飛躍款和自動騰躍款配置明顯提升，針對的是比較追求價效比的家庭使用者；10萬檔的自動超越款和自動卓越款則加上了手機無線充電、氛圍燈之類的高階配置，針對的是比較追求時尚感和科技感的年輕消費者。
當然，即便是兩款高配的10萬檔車型，其最高售價也不過10.49萬元。
由此來看，“價效比”稱得上是奔騰T55全系車型的又一個共同標籤。
作為一款頂配車型售價只有10.49萬元的緊湊型SUV，奔騰T55並沒有特別複雜的設計思路，外觀夠靚，配置夠高，動力夠用，價格也親民，有這幾個要素，就足以幫助它在市場上撐起一片天了。那麼，這樣一款車，能符合你的選車標準嗎？