導讀：一臺近2噸重的豪華SUV，軸距達到2973mm，搭載2.0T+9AT
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我最近看了一部電影，名為“ Galaxy Tutorial”。
電影的情節非常簡單。電影的主人公馬菲是一位宇航員。他被命令去外太空旅行。但是很多人不知道這位太空英雄曾經是一流的貧困學生，甚至被院長趕出學校。
在被驅逐出境的那天，馬飛的父親，前路橋工程師馬豪文被釋放出獄！他微笑著看著他的兒子，他的兒子在臺上被教務長罵了一下，然後對教務長說：“給我一年，我可以訓練馬飛從最底層到前十名。”
故事是這樣展開的。馬浩文陪同馬飛一年，教他學習方法和生活原理（此處省略10,000個單詞）。正如您猜到的結局一樣，馬飛不僅進入了十年級，而且以一種非常輕鬆的方式（考試前一個月，他還花了15天的時間觀看了航空航天展覽），最終成為了生命的贏家和學校的驕傲。
我不瞭解電影，也無法就技術和表演發表評論。但是從情感上講，這確實讓我感動。在許多人眼中，馬非是英雄，就像我們看到楊立偉一樣，但在馬非眼中，他的父親是英雄。
最勇敢的英雄精神不是為您贏得星月，而是在您身邊，成為您的英雄！就像鏈吸菸者在“類似這件事”中演唱的那樣：一些超級英雄，一些童話般的幸福，一些東西我可以變成，某些人可以親吻。
你碰巧在我需要的時候在那裡
2015年，GLCSUV在中國推出時，您會在其上看到四個非常醒目的單詞-“敢當英雄”。許多人很好奇：“為什麼是英雄？”但是，如果仔細觀察，您會發現所謂的“英雄”實際上與TheChainsmokers所描述的相同：“您碰巧在我需要的時候”。
當新一代長軸距GLCSUV推出時，這種英雄主義就變得更加明顯。毫無疑問，梅賽德斯·賓士知道我們中國消費者最需要的是什麼，並且真的給了我們最好的！
對於中國消費者來說，無疑只需要空間。
新一代長軸距GLCSUV在車身尺寸方面具有獨特優勢，尤其是對內部空間影響最大的軸距。新一代長軸距GLCSUV的軸距為2973mm，比BMW X3長109mm，比比奧迪Q5L長65mm，後者的軸距也更長。
這大概是什麼水平？寶馬X3比X1高一個級別，一個是中型SUV，另一個是緊湊型SUV，但軸距的差異僅為84mm。這意味著就軸距而言，新一代長軸距GLCSUV至少比其他兩個高出一半到一個水平。
當然，僅靠大尺寸就不足以滿足中國消費者對乘坐舒適性的追求。它必須舒適且配備高質量。因此，自2018年款以來，梅賽德斯-賓士為中國消費者創造了獨特的後座配置，例如為後排乘客配備化妝鏡和設定特殊的天窗遮陽控制器。
在新一代長軸距GLCSUV中，這些配置不僅更多，而且更加人性化。
例如，它已將後排乘客的座墊加長了30mm，以為後排腿提供更好的支撐，並緩解了腿部壓力分佈不均的問題；
例如，它已加長了中央扶手箱，以使中央扶手箱上的按鈕更靠近後排，從而使乘客在操作按鈕時不再需要向前傾斜。這種設計對肚子很大的人（例如我的）非常友好。
再例如，它已經完全重新設計了後排的中央扶手。首先，一個帶有坡度的開放式儲存空間旨在方便乘客儲存手機，錢包和其他個人物品。其次，在扶手上安裝了兩個TYPE-C。充電插孔；
……
毫無疑問，中國消費者的第二大需求是智慧系統。
在過去的幾年中，智慧網路連線在中國市場引起了颶風。對於中國消費者來說，沒有智慧網路連線的汽車似乎失去了魅力。
賓士在這方面還相對較早。它最新一代的MBUX智慧人機互動系統不僅具有兩個大螢幕-一個10.25英寸的中央觸控式螢幕和一個12.3英寸的全數字儀表板顯示屏，而且還集成了許多我們最想要的自然語音識別功能檢視。
這套功能在新一代長軸距GLCSUV上稱為“讀心語音助手”，可以透過說“你好，賓士”來啟用。
值得一提的是，該系統除了支援普通話外，還可以識別四川話和廣東話等方言。這使我對帶有嚴肅的“香港浦”口音的人感到非常滿意。
智慧的另一方面是其導航功能。新一代長軸距GLCSUV在同類課程中採用了獨特的“導航實景”功能，可以一次將真實的道路和虛擬導航指令疊加在您面前，從而使您擁有更快，更多的速度對路線的直觀判斷。這對於帶有多個前叉的交叉點特別有用，至少可以避免您被后角炮轟炸的尷尬。
實際上，從兩個小細節可以看出，梅賽德斯·賓士（Mercedes-Benz）的“碰巧在我需要時”。一個是，新一代長軸距GLCSUV是第一輛配備了原裝前輪凸輪的梅賽德斯SUV。另一個是“遠端引擎啟動功能”，您可以透過手機APP遠端啟動引擎。
當我需要聽一首歌時，我說“你好，賓士”，並且會有一個“助手”來幫助我搜索；當我需要移動前排乘客的座椅位置時，在門板旁邊有一個用於電動調節前排乘客座椅的按鈕；當我需要...您碰巧就在那兒，哪怕是在手邊，還有什麼比這更好的陪伴呢？
如果您想一生陪伴您，那麼您必須有一點堅強的力量
如果僅能滿足上述提到的中國消費者的最大需求，就可以稱自己為英雄。太簡單了，市場上有很多獨立品牌。
英雄能這麼簡單嗎？
馬飛之所以視父親為英雄，是因為馬浩文有能力將他拉回正確的道路。實際上，馬浩文也是高學歷的學生，否則他就不會成為公路橋樑建設的總工程師。
奪得大滿貫冠軍的李娜無疑是她的丈夫，但江山還是一位出色的網球運動員，並獲得了2010年湖北教練。因此，在李娜身體狀況欠佳時，他總能給予適當的鼓勵。
因此，如果您想成為別人的英雄，則必須首先具有非凡的鐵桿力量並讓人讚歎您。在新一代長軸距GLCSUV中可以看到兩個亮點，一個是設計，另一個是動力。
梅賽德斯-賓士在設計，優雅，豪華，高貴方面始終具有獨特的魅力...無論時代如何變化，梅賽德斯-賓士始終可以在這三個層次上引領時代潮流，這就是為什麼豪華氛圍梅賽德斯·賓士始終無人駕駛。敵人。
關於新一代長軸距GLCSUV的外觀和內部，我不會多說。畢竟，它的外觀好不好總是一個問題。奢華的氣氛實際上更像是一種感覺。但是，我們可以集中精力進行更改。
外觀上最明顯的變化無疑是其格柵。 “ flying wing”單框裝飾條與閃爍的鑽石格柵相匹配，鑽石格柵看起來像滿是星星的天空，這使格柵看起來像是在繁星點點的夜空中飛行的飛機；
此外，前大燈和後大燈也進行了升級-“火焰式日間行車燈”令人眼花，亂，銳利而有力，眼睛像手電筒，尾燈的兩段式幾何形狀具有更強的三維效果;
我最喜歡的是新型AMG風格的前後包圍-前包圍下還有精美的鍍鉻飾邊，這使整個前圍顯得更有活力。
當然，新一代長軸距GLCSUV的力量也令人印象深刻。
新一代長軸距GLCSUV還提供高功率和低功率2.0T發動機-用於低功率的GLC260L和用於高功率的GLC300L，兩者均使用9AT變速箱-前者的最大功率為145kW，最大扭矩為320Nm，後者的最大功率為190kW，最大扭矩為370Nm。
當然，對於普通消費者而言，這些引數似乎沒有任何概念。僅當有比較時，它才會受傷。從上表中還可以看到，如果將其與寶馬X3和奧迪Q5L進行水平比較，即低功率和高功率之間的比較，您會發現這兩種梅賽德斯-賓士發動機都具有絕對優勢。
事實也擺在我們面前，GLC260L的百公里加速時間為8.4S，而GLC300L4MATIC的加速時間僅為6.9S，對於重量接近2噸的汽車來說，這已經足夠快了。
毫無疑問，無論是從上面提到的獨家後座設計，智慧技術，還是從後面提到的強大動力和優雅的設計……新一代長軸距GLCSUV致力於創造完美的“伴奏”並努力工作做很多車主心目中的英雄。
也許正是這種“伴奏”感動了中國消費者。自推出以來，GLCSUV贏得了許多消費者的青睞。特別是在過去的九月份，其銷量達到了11694輛，同比增長8.2％。今年前九個月的累計銷量達到102,857輛，同比增長10.0％。在高階SUV（超過300,000輛）中，唯一一款達到100,000輛的SUV。
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