又降了2萬,從18萬跌到11萬,車長4米93油耗5.7,不看雅閣就買它

又降了2萬,從18萬跌到11萬,車長4米93油耗5.7,不看雅閣就買它!
每個人的審美不同,預算也不一樣,可以說在現在這個各領域越來越豐富的汽車市場上,想要買到一輛自己心儀,價效比更高的車顯然是不容易,有人喜歡寶馬5系,奧迪A6L,但它們高昂的售價卻要足以讓大部分的人忘卻止步,大眾捷達,豐田威馳,起亞K3都售價門檻不高,產品力也都還不錯,但很多人卻又看不上,那麼,對於眾多準備想要買車的人來說,選擇一輛什麼樣的車才更合適?
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以國內車市的動態來看,近幾年的B級車真的是越來越活躍了,但如果說本田雅閣,豐田凱美瑞,大眾帕薩特是B級車領域中的佼佼者,那麼,邁銳寶XL一定是目前國內車市中的B級車"性價王",值得一提的是,為了贏得更多消費者們青睞,邁銳寶XL在售價上又跌了近2萬,最低才11.49萬起的售價可以說幾乎和豐田卡羅拉一樣廉價,要知道,在18款新車上市時,邁銳寶XL的售價起步就達到了18萬,所以,用B級車中的"性價王"來形容邁銳寶XL,我想也是再合適不過了。
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同樣作為一款B級轎車,5-6年前的邁銳寶XL也曾是火遍大江南北,現在看來,雖說早已經沒有了昔日的風光,但相比起亞K5,福特蒙迪歐,標緻508L顯然還是要更受眾多消費者們的青睞,當對它經過一番細心的瞭解後才發現,邁銳寶XL其實在整車各方面也確實都做到了還不錯,第一次看見它的時候,整車的顏值給人的感覺也顯得格外年輕,彰顯運動氣息,在我看來,邁銳寶XL要比大眾帕薩特,豐田凱美瑞要符合年輕人的氣質。
在車身尺寸上,邁銳寶XL也擁有了分別達到了4933*1854*1472mm的長寬高,軸距也做到了2829mm,相比之下,車內空間基本是做到了和雅閣,凱美瑞不相上下。
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看著一身年輕,運動的顏值,一進入到車內,不得不承認,邁銳寶XL整個內飾佈局顯然就要比我們想象中的保守了很多,好在車內的做工用料都還不錯,大面積的軟性材質和雙縫線工藝的覆蓋下,為車內各處都體現出了非常細膩,舒適性的觸控感,配置也要比大多同級車都要更加的豐富。
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作為一款B級車,換代後的邁銳寶XL在動力系統上也進行了調整,低配換上的是一臺1.3T小排量引擎,而中高配則換上了目前車市中最主流的2.0T發動機,並在後期得到了更高功率的調校,從而擁有了最高能夠爆發出241匹馬力的輸出功率,換句話說,一腳油門踩下去,什麼雅閣,帕薩特都追不上,更難得的是,邁銳寶XL中高配車型將傳動系統還換上了同級車很少見的9AT變數箱,從而更好的保證了車輛的行駛品質和駕駛感,百公里油耗低至5.8L,關鍵是邁銳寶XL目前的售價還最低只要11.49萬起(部分割槽域),相比之下,邁銳寶XL足以堪稱B級車價效比最高,所以,對於很多要顏值,要產品力,還要價效比的人來說,邁銳寶XL真的是個不錯的選擇,你們覺得呢!

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