都說新年新氣象，在2021年開始，就有幾家車企相繼換車標。比亞迪的新車標取消了紅色橢圓圈邊界，採用了簡約的金屬線條，整體效果更加扁平化；起亞的全新車標也是取消了原來的橢圓形邊框，整體的造型更加簡潔；標緻的新車標則是由一頭看起來十分兇猛雄獅替代了從前溫文儒雅的小獅子，並且採用了盾型外框……
不得不說，這些更換全新車標的品牌確實又給了大家耳目一新的感覺，但其實對於各大車企來說，更新車標也是意義非凡，比如起亞汽車。
大家都知道，起亞這些年在國內汽車市場過得並不如意，此次更換全新的車標也是為了徹底改變品牌形象，實現品牌向高階化轉型升級，並且以全新的姿態去搶奪市場。最近，首款搭載全新LOGO的車型全新起亞K8正式釋出，還別說，更換上新車標的K8整體看起來是高階了許多。
可以看到，全新起亞K8的新車標仍以“KIA”字母為主，只是“I”和“A”字母都進行了筆畫共用，整體來看更加簡約流暢，再配上全新的設計語言，顏值提升了不少。
而且很明顯的是，全新起亞K8採用了超大尺寸的無框式“虎鼻”格柵，左右兩側的LED大燈組十分犀利，視覺衝擊力極強。
車尾部分，全新起亞K8採用了時下非常流行的貫穿式尾燈設計，下方則是雙邊雙出排氣佈局。
側面來看，新車的溜背造型也是尤其吸睛，和目前國產的K5凱酷十分相似。當然，作為一款高階旗艦級車型應有的氣質，全新起亞K8也是體現得淋漓盡致。
尺寸方面，全新起亞K8的長超過了五米，達到了5015mm，完全符合其中大型車的定位，預計會帶來不錯的空間表現。
由於起亞K8與現代雅尊是同平臺打造的車型，參考現代雅尊的動力總成，新車或將搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率198馬力，峰值扭矩為253N·m。而3.3L V6自然吸氣發動機，最大功率290馬力，峰值扭矩為350N·m，與之匹配的均為8AT變速箱。
事實上，起亞在2016年就已經註冊了“K8”的商標，但新車遲遲未見蹤影，隨著此次全新車型的官圖曝光，K8似乎也正式浮出水面。
從新車各方面的表現來看，無論是設計品質，超長的尺寸，還是強勁的動力組合，確實是不失為一臺中大型車應有的水準。只是新車是否會在未來引進國內上市，還有待官方進一步釋出，倒是網上對此車引進的呼聲還是挺高的，一方面來自這款新車確實展現出了獨特的產品魅力。另一方面，對於起亞來說或許也是百利而無一害。
可以看到，伴隨起亞K5凱酷的到來，起亞汽車在市場中的競爭力提升了不少，這款車也交出了不錯的市場成績，同時，K3、傲跑、智跑等車型在銷量上也有小幅度的上漲，一切都在向好發展，若是全新起亞K8在未來能夠國產，定是錦上添花。
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