楠木軒

汽車出現竄油、竄氣、油耗增高先彆著急,多半是這個閥堵住了!

由 谷太枝 釋出於 綜合

現在,說到功率發動機,被車友談論最多的是竄漏氣體發生了故障, 這個“竄氣”事件也是最近成為話題的詞語, 原因是本田車的CRV車,搭載的1.5T渦輪版發動機,有機油異常增加和洩漏的問題, 原因是發生問題的車輛增加了,最終被汽車企業召回了, 其實不僅是本田CRV這種1.5T渦輪發動機,有些車型也發生了這樣的問題, 其中包括現代途勝1.6T和長安CS75等, 所以,車上不要先提高竄氣、竄氣、油耗, 大部分是這個閥門堵塞了。
為什麼發動機會產生同樣的“竄漏氣體”? 這樣的發動機採用了最新的缸內直噴技術,在氣溫低的情況下容易發生這個問題, 為什麼發動機會發生竄漏氣體的問題? 這是件簡單的事, 這是因為,透過缸內直噴將燃料直接噴射到缸內,在其內部與空氣混合燃燒,燃料不會完全霧化,因此會弄溼缸內壁, 這樣燃料就直接進入曲軸箱內了, 正常的話沒有問題,但溫度低的情況下,車內的ECU會噴射大量的燃料, 另外,如果發動機內部的設計不成熟,發動機會漏油, 因此,會發生漏油。
現在,一些車友注意到,不僅出現了“竄氣”的故障,還出現了“竄氣”現象、該故障的發生主要是因為氣缸墊被破壞,防凍液直接進入氣缸,防凍液的液麵水平大幅下降,從排氣管噴出大量的霧, 除了這些情況,還可能發生“竄漏氣體”, 這也涉及曲軸箱和氣缸兩個零件, 活塞環完全密封,活塞環的密封效能很好, 即使油環和密封圈的介面部分偏離,少量的高壓廢氣也會直接流入曲軸箱內,產生“竄漏氣體”,現在大部分車輛都有PCV閥這一重要部件。
PCV閥的工作原理並不複雜,透過將進入曲軸箱的廢氣直接匯入進氣歧管,使廢氣直接再燃燒,在此除去多餘的廢氣,可以大幅節約燃料,防止廢氣的大量排出, 關鍵時刻可以防止曲軸箱內的廢氣直接產生,但這個零件需要定期維護, PCV閥在使用時會蓄積汙染物,最終關閉PCV閥。
如果PCV閥堵塞,則車輛的油耗大幅提高,發生怠速停止、振盪等不良情況,行駛中產生異常聲音,製冷中產生怠速振盪嚴重化,因此,在產生振盪或異常聲音的情況下檢查PCV閥。
PCV閥門的清洗保養非常簡單,可以用清洗劑直接清洗,清洗後可以正常使用, 而且PCV閥門的價格也不高,幾十元, 你可以直接交換, 你對PCV閥門的朋友怎麼看?