最近，南方各地下起了大雪，天氣變冷了，鄰居被停在外面的車撞了，頭疼起來，人怕冷汽車怕冷？今天就和大家說說汽車的哪個部分最怕冷。
制動系統
制動系統由控制系統、油壓系統、動力系統、電子控制系統和執行系統組成，其中有最“脆弱”的電子系統和油壓油，還有容易生鏽的剎車鉗，冬天的路況不好，對剎車系統要求很高，平時要注意剎車的跑度和強弱，感受剎車踏板的力度和剎車時車輪抱死點的位置變化，保持剎車系統的配管部分保持暢通為條件。
蓄電池
這是因為化學活性的緣故，蓄電池的低溫容量比正常溫度低，現在使用的鋰離子電池在低溫下會變得黏稠或結冰，因此在低溫下的充電和放電會變慢，很多電動汽車的車主表示，一到冬天汽車的續航力就會變短，這就是原因，所以，冬天要補充電解液，調節比重，長時間不使用的時候，把電池取下來放在室內常溫下。
發動機
發動機本身很耐寒，冷的是機油和冷卻液，發動機機油的粘度有時會因氣溫的降低而流動性變差，由此內部零件的摩擦力增加，起動容易變得困難，如果是北方的車主，最好使用冬季專用的發動機油，在低溫下也使用流動性好的潤滑油，南方的車主需要定期檢查和更換機油。
電路和油路系統
在寒冷的天氣裡，絕緣膠帶會破損，電路也會老化，冬天乾燥的話容易靜電短路和自燃，建議定期檢查電氣線路系統，或者在破損的地方用絕緣膠帶包起來，防止發生事故。
輪胎
雖然只有輪胎接觸到地面，但是在低溫和雪天等情況下，橡膠容易變硬變脆，漏氣和爆胎的危險性就會提高，建議多補充胎壓，定期清理輪胎花紋中的雜物，北方高寒地區建議使用冬季輪胎。