在挑選汽車的時候，人們都比較看重發動機的效能，因為科學技術不斷進步，讓汽車與汽車之間的差距越來越小，尤其是外觀和效能配置方面，只要價格相近，基本沒有多大的差距。而發動機就不一樣了，它對汽車來說十分重要，發動機的效能好與不好，直接決定一款車的質量如何。在人們的心目當中，合資車永遠比同價位的國產車要優秀。
於是就出現了很多推崇合資車，並且貶低國產車的說法。例如有一位車友就說同樣是1.5T排量的發動機，但國產車就是跑不動，破百成績基本都在9秒以上，而合資車就比豹子還要快，這種說法到底有沒有依據呢？有一位老司機就專門做了一個測評，選取了當下比較熱門的三款搭載1.5T發動機的國產車與合資車，對比一下到底誰強誰弱。
第1款就是全新的寶駿RX-5，這款車還沒上市就引起了不少關注，在這臺車上搭載的是1.5T渦輪增壓直噴發動機，還有模擬8速的CVT無級變速箱，最大扭矩達到了290牛米。所以在動力方面和同樣價格的汽車相比，擁有很大的優勢。而且這款車的外表以及功能配置都相當豐富，基本都是生活中用得到的。
第2款就是長安CS75 Plus，這是一款比較出名的“網紅”國產車，而且它的定位是緊湊型SUV車型，搭配的是1.5T渦輪增壓發動機，最大有131千瓦的功率，和新寶駿RS-5相差並不大。在外觀和配置方面，長安CS75 Plus也沒有太大的缺點，反而整體造型特別有魅力，內飾設計也很前衛。
第3款就是本田冠道，這是新出的一臺中大型的SUV，並且在車上也搭載了1.5T發動機，最大功率為142千瓦，還有CVT無級變速箱，最大可以有243牛米的峰值扭矩。透過對比這三款車的動力引數，確實可以看出本田冠道引數更高。
看完之後終於明白為什麼會有這樣的說法了，國產汽車這幾年的進步確實很大，但大多都是逆向研發，再加上本身的調校能力不同，所以發動機的排量一樣，能夠提供的動力也會不同。目前的合資車依然非常優秀，國產車想要突破還需要繼續努力，那麼大家對國產車有什麼樣的看法呢？（圖片來自網路，如有侵權，請聯絡作者刪除）