3月2日9時30分，一列滿載著電器零件、日用百貨、服裝玩具、母嬰用品的2017次中歐班列由新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，目的地為俄羅斯加里寧格勒，這是今年經霍爾果斯鐵路口岸進出境的第1000列中歐（中亞）班列；在阿拉山口鐵路口岸，中歐（中亞）班列同樣進出兩旺，截至2月底，今年經阿拉山口口岸進出境中歐（中亞）班列達818列，同比增長73.7%，其中出境434列，同比增長72.2%，入境384列，同比增長75.3%。
“新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸距中西亞、歐洲等國家和地區各中心城市運距短、運輸線路成熟，是我國向西開放的重要通道。疫情期間，中歐班列續承接了大量由空運、海運轉移貨源，兩個口岸站進出境中歐（中亞）班列數量持續增長，班列數量全國領先。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部相關負責人介紹。
今年以來，霍爾果斯鐵路口岸站班列開行數量在兩個月內突破千列大關，用時比去年縮短40天。阿拉山口站班列開行數量同比增長7成。滿載民生、百貨、裝置等防疫物資，一列列中歐班列快速經新疆雙口岸進出境，跑出了 “中國速度”。
“為了讓中歐（中亞）班列通關更順暢，一方面鐵路部門在兩個口岸實施了擴能改造，提升了口岸換裝、接發車能力，另一方面，我們不斷最佳化運輸組織流程，加強與海關、邊檢等單位的協調配合，不斷加快通關速度。”霍爾果斯站安全生產指揮中心主任孫永昱表示。
自去年以來，新疆鐵路部門先後對阿拉山口、霍爾果斯兩個鐵路口岸站實施了擴能改造。阿拉山口對1條換裝線進行了改造；霍爾果斯口岸實施擴能改造後，場區內新增貨物換裝線1對、新增、延長到發線10條，班列運輸組織能力提升30%以上，每天進出境中歐（中亞）班列在15列左右，最高一天能達到18列。
為持續統籌做好疫情防控工作和運輸保障組織，新疆鐵路部門抽調烏魯木齊站、烏魯木齊西站等7個單位21名人員成立了“調車突擊隊”馳援口岸站。節日期間，口岸站職工堅守崗位，主動挖潛增效，科學統籌人員機械管理，最佳化班列運輸組織方案，提高車站接車能力，加快調車、裝卸和資訊流轉速度，壓縮取送車輛時間；動態掌握中歐班列到達資訊，按照“優先辦理、優先制票、優先換裝、優先編組、優先發車”工作方法，提升中歐班運輸效率。
鐵路部門密切與海關、邊檢等聯檢部門的配合，實現列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，壓縮非作業時間，保障班列平穩高效執行。
“中歐班列開行密度的增加和效率的提升，有效促進了國際貿易的發展，‘一帶一路’沿線國家的互動交流更加密切。今年以來，隨著國內春耕的展開，進口化肥運量明顯增加，經霍爾果斯、阿拉山口兩個鐵路口岸進口的來自烏茲別克、俄羅斯的13000餘噸氯化鉀肥料有力支援了國內春耕備耕工作。”霍爾果斯口岸站貨運車間 介紹。
今年是我國“十四五”規劃開局之年，疾馳的中歐班列將繼續為中歐經貿往來搭建快捷通道，為“一帶一路”建設助力加油。（ 邱靜 陳乾 吳奇）（中國日報新疆記者站）