長安、奇瑞一較高下，歐尚X7對比瑞虎7，誰更能打動消費者？

最近幾年，SUV車型越來越受到老百姓的歡迎，與轎車相比，SUV擁有更高的視野、透過性，以及更強的裝載能力，在日常使用過程中能適應更多的場景，因此深受家庭使用者青睞，即使是在預算有限的情況下，還是有很多人希望選擇一臺SUV作為出行工具。今天為大家帶來兩款國產緊湊型SUV，一款是長安歐尚X7，另一款是奇瑞瑞虎7，兩臺車身上有很多共同點，一是上市的時間都不長，二是動力上都搭載1.5T發動機，第三點也是最關鍵的一點就是兩臺車的起售價都不到8萬元，門檻非常低。那麼究竟哪款車型更能打動消費者呢，一起看看它們各自都有哪些優點吧！

一、尺寸、空間對比

大家在選擇SUV的時候，除了看重SUV的透過性、裝載能力以外，SUV的大塊頭也是原因之一，體積更大看著就更有氣勢，符合國人“以大為美”的心理，所以拋開設計本身，讓我們從車身尺寸上來看看兩臺車誰在氣勢上更勝一籌。

兩臺車的定位都是緊湊型SUV，但尺寸還是有著不小的差異的，長安歐尚X7的長寬高分別是4705/1860/1720mm，軸距2780mm，奇瑞瑞虎7的長寬高分別是4500/1842/1746mm，軸距2670mm，透過資料能看出，長安歐尚X7在車身長度和軸距方面都有非常明顯的優勢，兩臺車放在一起歐尚X7要比瑞虎7大一圈，氣勢也就更足。

同樣的道理，由於歐尚X7的軸距比瑞虎7的軸距長了110mm，所帶來的空間表現自然也就更加寬敞，當然了，瑞虎7的空間在緊湊型SUV這個級別裡也算是中等水平了，然而歐尚X7的後排空間以及後備箱空間的表現已經和很多中型SUV不相上下了，而且後排中間地板完全純平，瑞虎7則是帶有一定的隆起，相比之下歐尚X7要更加實用。

二、外觀對比

前臉部分，長安歐尚X7採用了“仿生自然”的設計語言，中網的造型像一隻張開雙翅的雄鷹，極富張力，同時大燈組全系都採用了LED光源，官方稱之為“冰晶之瞳”，點亮之後非常炫目。奇瑞瑞虎7的前臉則採用了最新的家族化設計語言，大嘴進氣格柵搭配點陣式的鍍鉻中網，看起來非常霸氣，大燈組做了“開眼角”的處理，不過低配車型只用了鹵素光源，這一點比歐尚X7要遜色一籌。

從側面看，兩臺車都運用了懸浮車頂的設計手法，車身線條肌肉感十足。車尾部分，歐尚X7的尾燈由一根貫穿式的鍍鉻飾條相連線，下方帶有大面積的黑色包圍搭配銀色護板，以及雙邊的排氣口，瑞虎7則採用了時下非常流行的貫穿式尾燈，下方同樣是雙邊排氣，不過並沒有銀色護板，少了一份野性。相比之下，個人還是更喜歡歐尚X7的設計多一些。

三、內飾對比

進入車內，可以看出兩臺車在整體風格以及材料的搭配方面都是各有千秋，歐尚X7的中控臺使用了大面積的亮黑色鋼琴烤漆，搭配織物材料，中控屏與鋼琴烤漆飾板融為一體，上方是貫穿式的空調出風口，下方的空調面板也是觸控式的設計。瑞虎7的中控部分則使用了不同顏色的材料拼接在一起，搭配銀色金屬飾條，上方是懸浮式的液晶觸控屏，下方的空調控制區同樣為觸控式，兩臺車的對於科技感的營造都比較到位，而且用料、做工並沒有給人廉價的感覺，在內飾設計方面可以說是打了個平手。

四、配置對比

配置方面，以兩臺車的最低配車型、也就是指導價7.77萬的長安歐尚X7 2020款 1.5T 手動精英型，對比指導價7.99萬的奇瑞瑞虎7 2020款 1.5T 手動實力型，可以看出兩臺車都給出了胎壓顯示、鋁合金路輪圈、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表盤、大燈延時關閉功能。不同的地方在於，歐尚X7比瑞虎7多了電子駐車、座椅高低調節、後排座椅靠背調節、全LED大燈、後雨刷和PM2.5過濾裝置，而瑞虎7則多出了倒車雷達、無鑰匙啟動、彩色行車電腦顯示屏以及10.25英寸中控大屏（歐尚X7為7英寸），這樣來看兩者還是平分秋色，不過低配的歐尚X7要比瑞虎7便宜了2200元，略佔優勢。

五、動力對比

動力方面，長安歐尚X7全系搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力分別為178匹，最大扭矩分別為265牛·米，傳動方面匹配6速手動或7速雙離合變速箱。對於這臺發動機想必大家不會太陌生，歐尚X7的這臺自主研發的1.5T“藍鯨”發動機曾憑藉優秀的效能和品質，成功加冕“中國心”2018年度十佳發動機，在長安CS75、CS75 PLUS等車型上都有使用。奇瑞瑞虎7則提供了兩套動力總成，其1.5T發動機最大馬力156匹，匹配6速手動/CVT/6速雙離合變速箱，而1.6T發動機最大馬力197匹，熱效率高達37%，也是國產發動機中的高水平之作，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。在底盤結構方面，兩臺車都使用了常規的前麥弗遜 後多連桿式獨立懸架。

總結：綜上所述不難看出，長安歐尚X7和奇瑞瑞虎7在外觀內飾設計、配置、動力以及底盤方面各有千秋，但在車身尺寸和空間上，歐尚X7要略勝一籌，兩臺車都是當下非常熱門的車型，歐尚X7由於上市時間較早（2019年11月），目前已經打開了市場，即使在今年前4個月汽車市場受疫情影響較大的情況下，也賣出了3.5w 的好成績。而新款的瑞虎7則是在今年3月份才完成上市，目前銷量正處於逐步上升階段，但想要達到歐尚X7的狀態估計要有一定難度，不知道您對於這兩臺車是怎麼看待的呢？