國產發動機技術哪家強？這個問題可是一個老生常談的問題了，自從國產工業開始有了起色之後，國產車的技術實力問題就被搬上了檯面，很多一線自主品牌也經常會被大家拿來比較，想要看看到底誰的發動機技術更好。
說到國產發動機技術，很多人第一個想到的就是奇瑞，因為奇瑞的名號已經打出來了，它是國產品牌當中以技術起家的一家企業，無論是發動機技術還是變速箱技術，都有著非常不錯的表現。奇瑞的發動機熱效率很高，而且效能也很不錯，只是質量方面還存在很多不足。
也有一些人可能會說長城的發動機技術肯定強，不然哈弗H6怎麼可能每年銷量都排在第一呢？哈弗H6的銷量高，離不開有一個好的發動機支援，畢竟現在人們對於三大件的要求那麼高，如果它的發動機技術不達標的話，估計大家也不願意買。
長城也確實擁有自己的發動機技術，而且它的這臺1.5T發動機最大轉速可以達到4500轉，這也是一款效能比較不錯的發動機，只是它的這臺發動機有一個很大的缺點，就是油耗偏高，這一點在哈弗的汽車上也有非常明顯的表現，大家聽聽市場上關於哈弗H6這款車的評價就知道了。
那國產發動機當中有哪款發動機是動力和油耗都很不錯的呢？那就要說到長安的“藍鯨發動機”了，長安的藍鯨發動機取得了很多技術專利，而且採用了世界上最流行的直噴技術，所以它的扭矩在同級別當中是最優秀的。而且這款發動機的熱效率已經接近40%，效能甚至不比日系發動機差。
長安汽車在國內的表現雖然不像其他品牌那麼搶眼，但是它的技術實力還是非常強的，長城、奇瑞碰上它也都得靠邊站。老周覺得，看到這些自主品牌的技術實力之後，對於國產車未來的發展就變得更有信心了，老周也非常相信，未來國產車在質量方面肯定會越來越好，技術事業也會更上一層樓的。【本文圖片來自網路，如有侵權請聯絡刪除】