長安、奇瑞一較高下,歐尚X7對比瑞虎7,誰更能打動消費者?

最近幾年,SUV車型越來越受到老百姓的歡迎,與轎車相比,SUV擁有更高的視野、透過性,以及更強的裝載能力,在日常使用過程中能適應更多的場景,因此深受家庭使用者青睞,即使是在預算有限的情況下,還是有很多人希望選擇一臺SUV作為出行工具。今天為大家帶來兩款國產緊湊型SUV,一款是長安歐尚X7,另一款是奇瑞瑞虎7,兩臺車身上有很多共同點,一是上市的時間都不長,二是動力上都搭載1.5T發動機,第三點也是最關鍵的一點就是兩臺車的起售價都不到8萬元,門檻非常低。那麼究竟哪款車型更能打動消費者呢,一起看看它們各自都有哪些優點吧!

一、尺寸、空間對比

大家在選擇SUV的時候,除了看重SUV的透過性、裝載能力以外,SUV的大塊頭也是原因之一,體積更大看著就更有氣勢,符合國人“以大為美”的心理,所以拋開設計本身,讓我們從車身尺寸上來看看兩臺車誰在氣勢上更勝一籌。

兩臺車的定位都是緊湊型SUV,但尺寸還是有著不小的差異的,長安歐尚X7的長寬高分別是4705/1860/1720mm,軸距2780mm,奇瑞瑞虎7的長寬高分別是4500/1842/1746mm,軸距2670mm,透過資料能看出,長安歐尚X7在車身長度和軸距方面都有非常明顯的優勢,兩臺車放在一起歐尚X7要比瑞虎7大一圈,氣勢也就更足。

同樣的道理,由於歐尚X7的軸距比瑞虎7的軸距長了110mm,所帶來的空間表現自然也就更加寬敞,當然了,瑞虎7的空間在緊湊型SUV這個級別裡也算是中等水平了,然而歐尚X7的後排空間以及後備箱空間的表現已經和很多中型SUV不相上下了,而且後排中間地板完全純平,瑞虎7則是帶有一定的隆起,相比之下歐尚X7要更加實用。

二、外觀對比

前臉部分,長安歐尚X7採用了“仿生自然”的設計語言,中網的造型像一隻張開雙翅的雄鷹,極富張力,同時大燈組全系都採用了LED光源,官方稱之為“冰晶之瞳”,點亮之後非常炫目。奇瑞瑞虎7的前臉則採用了最新的家族化設計語言,大嘴進氣格柵搭配點陣式的鍍鉻中網,看起來非常霸氣,大燈組做了“開眼角”的處理,不過低配車型只用了鹵素光源,這一點比歐尚X7要遜色一籌。

從側面看,兩臺車都運用了懸浮車頂的設計手法,車身線條肌肉感十足。車尾部分,歐尚X7的尾燈由一根貫穿式的鍍鉻飾條相連線,下方帶有大面積的黑色包圍搭配銀色護板,以及雙邊的排氣口,瑞虎7則採用了時下非常流行的貫穿式尾燈,下方同樣是雙邊排氣,不過並沒有銀色護板,少了一份野性。相比之下,個人還是更喜歡歐尚X7的設計多一些。

三、內飾對比

進入車內,可以看出兩臺車在整體風格以及材料的搭配方面都是各有千秋,歐尚X7的中控臺使用了大面積的亮黑色鋼琴烤漆,搭配織物材料,中控屏與鋼琴烤漆飾板融為一體,上方是貫穿式的空調出風口,下方的空調面板也是觸控式的設計。瑞虎7的中控部分則使用了不同顏色的材料拼接在一起,搭配銀色金屬飾條,上方是懸浮式的液晶觸控屏,下方的空調控制區同樣為觸控式,兩臺車的對於科技感的營造都比較到位,而且用料、做工並沒有給人廉價的感覺,在內飾設計方面可以說是打了個平手。

四、配置對比

配置方面,以兩臺車的最低配車型、也就是指導價7.77萬的長安歐尚X7 2020款 1.5T 手動精英型,對比指導價7.99萬的奇瑞瑞虎7 2020款 1.5T 手動實力型,可以看出兩臺車都給出了胎壓顯示、鋁合金路輪圈、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表盤、大燈延時關閉功能。不同的地方在於,歐尚X7比瑞虎7多了電子駐車、座椅高低調節、後排座椅靠背調節、全LED大燈、後雨刷和PM2.5過濾裝置,而瑞虎7則多出了倒車雷達、無鑰匙啟動、彩色行車電腦顯示屏以及10.25英寸中控大屏(歐尚X7為7英寸),這樣來看兩者還是平分秋色,不過低配的歐尚X7要比瑞虎7便宜了2200元,略佔優勢。

五、動力對比

動力方面,長安歐尚X7全系搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,最大馬力分別為178匹,最大扭矩分別為265牛·米,傳動方面匹配6速手動或7速雙離合變速箱。對於這臺發動機想必大家不會太陌生,歐尚X7的這臺自主研發的1.5T“藍鯨”發動機曾憑藉優秀的效能和品質,成功加冕“中國心”2018年度十佳發動機,在長安CS75、CS75 PLUS等車型上都有使用。奇瑞瑞虎7則提供了兩套動力總成,其1.5T發動機最大馬力156匹,匹配6速手動/CVT/6速雙離合變速箱,而1.6T發動機最大馬力197匹,熱效率高達37%,也是國產發動機中的高水平之作,傳動方面匹配7速雙離合變速箱。在底盤結構方面,兩臺車都使用了常規的前麥弗遜 後多連桿式獨立懸架。

總結:綜上所述不難看出,長安歐尚X7和奇瑞瑞虎7在外觀內飾設計、配置、動力以及底盤方面各有千秋,但在車身尺寸和空間上,歐尚X7要略勝一籌,兩臺車都是當下非常熱門的車型,歐尚X7由於上市時間較早(2019年11月),目前已經打開了市場,即使在今年前4個月汽車市場受疫情影響較大的情況下,也賣出了3.5w 的好成績。而新款的瑞虎7則是在今年3月份才完成上市,目前銷量正處於逐步上升階段,但想要達到歐尚X7的狀態估計要有一定難度,不知道您對於這兩臺車是怎麼看待的呢?

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