至多8000元、特斯拉故技重施再推保險補貼方案 “變相降價”下凸顯訂單壓力

財聯社11月8日訊（記者 劉陽）距10月24日官宣調價14天后，特斯拉再度推出保險補貼方案。這一促銷方案被業內解讀為其又一次的“變相降價”，其背後或凸顯了特斯拉在中國市場巨大的訂單壓力。

11月8日，特斯拉中國官微釋出海報稱，11月8日（含）至11月30日（含），購買現車及合作保險機構車險組合並按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可減4000元。

“特斯拉沖年底銷量，在10月24日降價後再次降價，這預示特斯拉衝量訂單不夠，（希望）透過降價刺激提升訂單量。”中國流通協會專家委員會成員李顏偉分析認為，特斯拉10月24日降價後後並沒有此前效果顯著，最近幾周其銷量並沒有快速提升。“原本預估特斯拉會在11月中旬再次調價，目前提前了，表明訂單壓力非常大。”

10月24日，特斯拉中國官宣對國產Model 3後驅版、高效能版，及Model Y後驅版、長續航版、高效能版等五款主銷車型進行調價。其中，Model Y長續航版降價幅度最大，降幅3.7萬元或9.37%；Model 3後驅版本降幅最小，為1.4萬元或5%。這也是特斯拉今年以來產品價格“六連漲”後的首次降價，被認為特斯拉在年底前急於向中國市場要銷量。

透過現車限時提車保險補貼方案“變相降價”，特斯拉已不是第一次。今年9月中旬，特斯拉中國便曾祭出這一方案——對自9月16日到9月30日完成提車並選擇在特斯拉店內購買保險的車主，提供8000元保險補貼，保險補貼可直接用於減免車價；隨後，特斯拉於10月1日再度推出一項保險補貼活動，消費者在10月1日至12月31日期間購車，若選擇透過特斯拉合作保險機構購買相應車險，可透過尾款減免7000元享受保險補貼。彼時，不少觀點認為，特斯拉的保險補貼活動都是官方調價的過渡行為。

除了透過保險補貼方案刺激銷量外，特斯拉還在10月24日宣佈官降時同步推出了“特斯拉寶箱積分獎勵”活動。特斯拉官方顯示，使用者成功推薦1名好友購買特斯拉後，兩人均可以獲取積分，兌換禮品。

在乘聯會秘書崔東樹看來，目前汽車市場受疫情影響，特斯拉不得不透過降價來刺激其終端市場的銷量。乘聯會資料顯示，特斯拉中國10月交付71,704輛，環比下降14%。

在特斯拉10月24日官宣降價後，市場人士擔心其行為將引發新一輪降價潮。但在上游原材料成本持續高企，及新能源汽車補貼政策將於年底退出等因素綜合影響下，除福特電馬官方跟進後，包括比亞迪、蔚來等主流新能源車企並未作出反應。

“特斯拉在純電中型車市場擁有定價權，價格能漲能跌，估計小鵬汽車和其他車企會很快跟隨。”李顏偉表示，目前的市場形勢對電動車企“很殘忍”，“一定要跟上特斯拉節奏，保住自己的市場份額。”