在小型車市場日益衰退的現狀下，本田飛度、豐田YARiS L 致炫等車型依然能獨善其身，憑藉著它們的低油耗、質量穩定，而且空間舒適等等優勢，長期位於小型車銷量前列，深受消費者喜愛。近日，豐田還推出了新款的YARiS L 致炫，那麼升級改造後的YARiS L 致炫與老對手飛度之間又有什麼區別呢？在本文中，我們就來看看誰的實力更強一些？（備註：文章中豐田YARiS L 致炫圖片為2021款車型）
呆萌的飛度遇上“嚴肅”的致炫在外觀造型上，本田飛度的前臉設計採用了倒梯形的進氣格柵搭配兩側不規則形狀的大燈，再加上鍍鉻飾條的點綴，顯得整體的造型非常精緻可愛。豐田YARiS L 致炫的前臉看上去非常簡約，採用了大面積的點陣式進氣格柵，再搭配兩側修長犀利的大燈造型，讓整個車頭看上去非常有氣勢。兩款車呈現出了不一樣的效果。
在車身側面上，兩款車都呈現出了圓潤流暢的設計風格，沒有稜角分明的線條感，整體給人一種協調自然的視覺感受。不過，飛度上配備的花瓣式輪轂更有辨識度一些。飛度的車尾看上去非常簡約，較為圓潤的大尺寸尾燈加上下方隱藏式的排氣管，營造出了乾淨利落的效果，YARiS L 致炫的車尾看起來就更精緻一些，層次感分明，黑色飾板搭配兩側線條感明顯的尾燈，也很有個性色彩。
在內飾方面，本田飛度整體給人的感覺十分簡約。高配上真皮材質的雙輻式多功能方向盤，大大提升了質感。另外，飛度上的全液晶儀表盤以及高配上的8英寸中控屏，也顯示了該車的智慧化程度和科技感。座椅上的綠色裝飾顯得車內的氛圍更加活潑。
YARiS L 致炫的車內氛圍就顯得更加沉穩一些，三輻式方向盤採用的是塑膠材質，顯得有些廉價。獨特的儀表盤設計，各項引數都顯示的比較直觀。跨界版車型的高配上也配備了8英寸的中控屏，補回了在儀表盤上欠缺的科技感。中高配的YARiS L 致炫採用的是仿皮座椅，提升了質感。兩款車都配備了旋鈕式的空調控制檯，不過YARiS L 致炫顯得更加大氣一些。
面對配置更高的飛度，致炫更重舒適在配置上，對於豐田YARiS L 致炫低配版車型比飛度的低配貴4000元的情況下，還不具備前排側氣囊、無鑰匙啟動以及車內PM2.5過濾等等實用度很高的功能，飛度的跨界版車型在智慧化程度上更為完善，還支援CarLife等等功能，並且在兩款車的跨界版車型中都配備了LED前燈。
在中配車型上，飛度上配備的車道偏離預警、車道保持輔助以及主動剎車等等安全性配置在YARiS L 致炫的同級車型中都沒有看到的。而且飛度的中高配上還具有電動天窗、自適應巡航等，能提供更加舒適安全的駕乘環境。不過在座椅材質上，飛度採用的織物材料，在舒適性和視覺效果上都有所欠缺，而豐田YARiS L 致炫的中高配上配備了仿皮座椅，看起來更有質感一些。
在高配版車型上，飛度的門檻更高一些，不過也是物有所值。雖然YARiS L 致炫配備了倒車影像、仿皮座椅等配置，但飛度在安全配置完善程度更高且在科技性功能也更好，對比而言YARiS L 致炫還是略遜一籌。
整體來說，飛度不論是在安全性配置，還是智慧化程度上，都比YARiS L 致炫要更佔優勢一些。而YARiS L 致炫的仿皮座椅帶來的舒適駕乘體驗，也是飛度欠缺的。
飛度勝在動力，致炫靈活省油
在車身尺寸上，本田飛度的長寬高分別為4109（4090）/1694（1725）/1537（1567）mm，軸距為2530mm，豐田YARiS L 致炫的長寬高分別為4160/1700（1720）/1495（1520）mm，軸距為2550mm，從資料上看YARiS L 致炫的空間略大於飛度。在實際的乘坐體驗中，飛度的後排空間確實要比YARiS L 致炫緊湊一些，而且飛度的地板鼓包對乘坐舒適性上有些影響，但也能滿足日常出行需求。
在後備廂空間方面，YARiS L 致炫的後排座椅支援比例放倒，空間的靈活性更高，能擴展出更大的儲物空間，對比下來飛度的後備廂表現就顯得一般了。
在動力方面，飛度搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為131Ps，峰值扭矩為155N·m。YARiS L 致炫也是搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為112Ps，峰值扭矩為139N·m。兩款車匹配的都是CVT變速箱。從動力引數上看，本田飛度的動力效能要優於豐田YARiS L 致炫。在油耗方面，飛度的NEDC綜合油耗為5.2-5.6L/100km，YARiS L 致炫的NEDC綜合油耗為5L/100km，比飛度還更省油一些。
寫在最後本田飛度在保留了一定駕駛樂趣的同時，在安全性、科技性配置功能上也很豐富，適合更看重駕駛效能的消費者。豐田YARiS L 致炫的空間舒適性更高，而且還更省油，這也正滿足了日常在城市道路中代步的用車需求。兩款車在不同的方面都各有優勢，消費者大可以根據自己的需求來選擇車型。