【太平洋汽車網 行業頻道】2021年，在行業“缺芯”、疫情反覆等不利因素中，一汽-大眾大眾品牌以98.9萬輛的銷量成績，穩居國內乘用車市場第一陣營。
其中新推的ID.CROZZ家族上市後，累積銷售3.6萬輛，在2021年的12月份單月銷量突破8500輛。傳統車型方面，主打的高爾夫家族（包含國產版高爾夫GTI）全年銷量6.4萬輛，A+級標杆產品速騰，達成15年累計銷售350萬輛的資料；寶來，在2021年上市20年之際，同樣累計銷量350萬輛；雙車累計銷量700萬輛。
在SUV市場，探岳家族3年實現45萬輛的優異成績。中大型SUV攬境自上市以來，銷量穩步攀升，12月銷量環比增長超50%。
2021年一汽-大眾大眾推出了4款重磅新車，包括全新數字高爾夫GTI、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、攬境，基本滿足了年輕化、智慧化、電動化、網聯化等新時代的要求。尤其是智慧化、網聯化方面，全面大幅增加全系車型、中低配車型、主銷車型的數字化、智慧化配置。
針對使用者所需的服務生態，一汽大眾在車機方面提供了摩斯智聯網聯服務（MOSI），摩斯智聯是由一汽-大眾和大眾中國合資成立的一家智慧網聯科技公司，一汽集團和大眾集團間接分別持有50%股份。針對車聯網開發與車聯網運營服務。目前一汽大眾車型上搭載的車聯網系統，所擁有的智聯控車、智慧語音、智慧導航、智享娛樂等服務均出自摩斯智聯。
除智聯服務外，針對目前的電動化，一汽大眾還推出了開邁斯補能生態（CAMS）與摩捷共享出行（Mobje），前者為ID.CROZZ家族使用者提供高功率直流充電服務，直流快充樁可以實現120KW/180KW一樁雙槍模式。以120kW充電樁為例，電量從30%充至80%只需約30分鐘。
並且為解決到站後面臨被佔位的尷尬，針對80%的充電車位安裝了智慧地鎖，車主可以提前30分鐘透過一汽-大眾超級APP對空閒樁位進行預約，車輛到達後，使用者只需在車內開啟APP一鍵降下地鎖，並且無需掃描充電樁二維碼，可實現插槍後直接啟動充電。充完電後，自動線上支付，實現無感支付。 截止到2021年底，開邁斯超充樁已經擁有超過5000根充電終端，實現8個核心城市的飽和覆蓋。
後者的共享出行，為大多數使用者提供了新的出行模式，創新性的採用“自由取還”的模式，隨取隨還，極大提升了產品便利性，並且不用鑰匙，全程用APP控車。目前摩捷出行業務佈局已覆蓋吉林、四川、河南、山東等地， 當前運營車輛9000多臺，註冊使用者規模超160萬，總訂單量超過1200萬。
在2021年銷量維穩的前提下，2022年一汽大眾將進行全面數智化轉型，將推出6款新車，包括5款改款車型以及1款全新車型。全新車型為B級主流SUV是主流大五座SUV，具備全新高辨識度的外觀與科技座艙設計、同級領先的大5座空間、豐富的配置。其餘五款改款車型：包括邁騰、速騰、寶來、探岳家族、探歌。均會採用大眾最新設計語言，內飾座艙更具現代感，同時也將搭載大眾領先的駕駛輔助系統，提高智慧化、網聯化方面的體驗。（文：太平洋汽車網 高子健）