近年來，隨著多胎政策的開放以及人口老齡化的現狀，7座MPV市場逐漸變得火爆，但由於主流購車群體逐漸年輕化也是一個不爭的現實，這就讓競爭變得愈發激烈，在空間與舒適度得到保證的同時，還需要更加時尚的外觀與內飾設計。伴隨著前幾日廣汽本田奧德賽煥新上市，它的姊妹車型——東風本田艾力紳也緊隨其後，於12月30日晚改款上市。今天行車視線就第一時間整理了相關配置並分析售價，這一期的選購指南一定不要錯過。
2022款東風本田艾力紳於12月30日晚間正式上市，共推出4款車型，針對外觀與內飾，包括現款車型為人詬病的車機系統等方面做出了針對性的升級最佳化，動力方面將延續現款車型的動力總成，依舊為全系採用第三代i-MMD混動系統，由2.0L發動機與電動機組合而成，系統綜合最大功率215馬力，傳動系統均匹配的是E-CVT無級變速箱。經過分析，最為推薦購買2022款2.0L e:HEV 豪華版車型。
首先來看e:HEV經典版，其作為入門車型，依舊配備了LED光源、18寸輪圈、分段式電動天窗、雙側電動側滑門等外部配置；以及主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像等主被動安全配置；同時還擁有7英寸液晶儀表顯示屏、10.1英寸懸浮式中控液晶屏等多媒體配置；此外還擁有全車多層隔音玻璃、無鑰匙啟動、全車無鑰匙進入、車內PM2.5過濾裝置等人性化配置。總體來看十分良心，相比新款的姊妹車型廣汽本田奧德賽入門版本，配置更加豐富且實用。
次低配版本——舒適版車型相比入門車型增加了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統等安全性配置；以及全速自適應巡航、遠端啟動、電動/腳踢感應/位置記憶的後備廂、主駕駛位電動調節座椅、車聯網、OTA遠端升級、前排手機無線充電等舒適性配置；此外還包括轉向輔助燈、真皮方向盤等配置，可以說在已經足夠良心的基礎上再添把火，增添了不少常用且實用的配置。推薦指數三顆星。
最為推薦的豪華版車型主要針對後排乘客增加了第二排座椅肩部調節與腿託調節、後排小桌板、後排座椅電動調節及加熱功能，此外還擁有真皮材質座椅、前排座椅加熱、外後視鏡電動摺疊等功能。和火爆暢銷可以說是極大地增加了後排乘客的乘坐舒適度，要知道購買一臺7座車型最重要的原因是出行人數太多，且絕大多數為老人孩子乘坐後排，因此絕不能忽視的便是後排的舒適性與便利性。推薦指數五顆星！
至於頂配車型智尊版，相比之下增添了前駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、自動泊車入位、駕駛位電動記憶座椅、全車車窗一鍵升降、外後視鏡鎖車自動摺疊以及記憶功能、車載空氣清淨機、負離子發生器等。雖然增加功能不少，但大多不是剛性需求的配置，如果你對於自己駕駛這樣一臺大尺寸的中型MPV欠缺自信，或是預算充足喜歡一步到位，那麼推薦購買，否則的話在價效比方面確實不如豪華版車型。
回顧新車的外觀方面，其採用了全新的設計造型，前臉部分換裝了大尺寸多邊形進氣格柵，內部採用了點陣式鍍鉻裝飾，增添了時尚感。全新樣式的頭燈組與燻黑尾燈組也讓其看起來更加犀利，此外還新增了流水轉向燈、帶感應開啟的電動後尾門。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4951/1842/1711mm，軸距2900mm。內飾方面，新車也一改此前沉悶老氣的設計佈局，將液晶儀表顯示屏升級為7英寸且更換了全新的按鍵式換擋機構，同時換裝了10.1英寸的懸浮式中控液晶屏，並且內建了HONDA CONNECT 3.0車機系統，流暢性與響應速度的提高，讓使用體驗大幅提升。空間表現方面，新車前排取消了中央通道，第二排獨立座椅依舊支援非常豐富的調節功能，舒適性也保持高水準。第三排依舊是魔術座椅設計。