眾所周知，國內豪華中型車市場常年被賓士C級，寶馬3系和奧迪A4L這三款德系車盤踞，然而第二梯隊的豪華品牌也從未放棄他們的挑戰，其中便包括我們今天的主角之一捷豹XEL，作為捷豹的第2款國產車型，該車擁有著一定的關注度，那麼它與第一梯隊的奧迪A4L相比會有何優勢呢？下面讓我們來了解一下。
2021款捷豹XEL於去年5月份上市，新車總共推出有6款配置，售價區間為29.98~38.08萬元。2022款奧迪A4L於近期完成產品更新，新車總共推出有7款配置，售價區間為30.68~39.68萬元。
接下來車叔將重點選取捷豹XEL頂配版本車型與指導價格為34.38萬元的奧迪A4L豪華版進行對比，兩者在經過終端優惠之後，裸車價格維持在28萬元左右。
外觀設計
新款捷豹XEL的整體造型變化並不大，只是針對細節進行調整，其中新車前臉部分依舊匹配了圓角矩形中網，內部以網狀格柵作為填充。運動版本車型擁有燻黑格柵，前包圍左右兩側霧燈處的造型十分具有視覺衝擊力。此外，該款車型還匹配了弧度極大的大燈組，其內部結構十分精緻，矩陣式燈光也有配備。
奧迪A4L在經歷中期改款之後，外觀造型變得更加運動化，新車使用了奧迪家族最新的設計風格，前臉部分燻黑的六邊形蜂窩中網很有氣勢。頭燈組造型更加圓潤了一些，內部取消折角設計，點陣狀LED燈組也是奧迪目前最新的設計元素。此外，新車在霧燈區域還配備有燻黑式的獠牙裝飾，視覺衝擊力極強。
車身尺寸方面，捷豹XEL的具體長寬高分別為4778×1850×1429 mm，軸距為2935mm。新車的車身側面造型較為簡約，同時運動版本車型的輪圈除了造型不同之外，尺寸也比普通版更大一些。
奧迪A4L的具體長寬高分別為4858×1847×1439 mm，軸距為2908mm，兩車的資料相差不大。該款車型的車身側面設計並未發生變化，貫穿式的腰線從前大燈組處延伸至尾燈部分，底部配備銀黑雙色五輻式輪圈，同時側裙部位還配備有銀色飾板作為裝飾。
捷豹XEL尾部設計層次感較強，優美的車頂線條滑落至尾部後於後備廂蓋上形成微微的突起，尾燈整體造型變化不大，但是加入了全新的設計，底部的連續摺痕與家族中的其他車型頗為相似，並且也與前大燈組形成了良好的前後呼應，此外新車在後包圍處配備有雙邊共雙出的圓孔式排氣。
奧迪A4L的尾部造型依舊是我們熟悉的樣子，稜角分明的尾燈組中間透過銀色飾條銜接，並且飾條一直延展至燈組內部，有效拓寬了車尾的橫向視覺效果。新車在後包圍處也增加有黑色裝飾，與車頭的獠牙形成了呼應，同時在很多奧迪車型都採用隱藏式排氣的今天，該車依舊保持了雙邊共雙出的真實排氣，這一點值得點贊！
內飾設計
捷豹XEL在內飾設計方面，雖然整體風格並未發生變化，但是細節之處做出了改變。其中新車主駕駛正前方所配備的三幅式方向盤視覺效果十分立體，盤身尺寸適中，握感飽滿，兩側的功能按鍵緊實，操作感受良好。中控臺上配備有內嵌式的10.25英寸觸控液晶屏，下方則為5.5英寸的液晶空調控制面板，功能方面支援衛星導航，道路呼叫救援，手機互聯對映，藍芽車載電話，語音識別控制，車聯網等。
相較於外觀設計而言，奧迪A4L在內飾整體造型方面並未做太多調整。其中新車配備有三幅平底式的多功能方向盤表面用於包裹的皮質面料手感細膩，造型也是運動取向，儀表盤由原先的機械式油量表和水溫表變成了真正的全液晶儀表，中控臺上的觸控液晶屏尺寸升級到10.1英寸，功能配置表現與捷豹XEL基本一致。
捷豹XEL車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅高低四向調節/腿託調節/腰部支撐四向調節，主副駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位後排可調節按鈕等。新車的車內前排座椅造型很是運動，座椅內部填充物偏硬，比較注重支撐性。
奧迪A4L車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面相比捷豹XEL多出有前排座椅加熱，但是缺少了駕駛位電動座椅記憶和副駕駛位後排可調節按鈕。新車的車內前排座椅也採用運動風格設計，內部填充物軟硬程度適中，靠背兩側護翼突出，並且材質偏硬，舒適性和支撐性表現良好。
捷豹XEL在軸距經過加長之後，後排空間表現不再是短板，縱向空間寬裕，符合該級別車型應有的水準，後排座椅靠背與坐墊之間的角度十分適合國人乘坐，並且兩側位置有著一定程度的內陷，包裹性較強。
奧迪A4L車內後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，後排坐墊長度優異，中間位置稍短一些，並且地臺中央凸起幅度極高，乘客只能將雙腳放在地臺兩側，不太適合長時間乘坐。
動力系統
捷豹XEL動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率250馬力，峰值扭矩365牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱。
奧迪A4L動力方面同樣配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩320牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
車叔總結
總的來說，捷豹XEL和奧迪A4L作為豪華中型車，在整車實力表現方面都有著極好的發揮，符合國人的面子需求，透過以上多個方面的對比我們可以看出，捷豹XEL相比奧迪A4L擁有更為全面的功能配置和更為出色的動力效能表現，並且內外設計十分年輕化，整車價效比和產品力更高，因此在本輪對決中車叔更加推薦的是捷豹XEL。