不屑於麵包車就選它，4萬多起後排可雙人躺，拉貨載人無壓力
其實大多數普通老百姓買車的需求並不是為了配置有多好，或是動力有多足，而是為了滿足人們在日常生活中的大部分需要，對於老百姓來說，一款真正意義上的“好車”，既要滿足空間大，外觀美，實用性強，價效比高，最好車內的配置再豪華一點。
在自主品牌逐漸致力於低價車市場中，出現了這種素質的車嗎？誰能在北斗星斗的價格中選擇？其實還有，作為專注於高價格效能汽車生產的企業，經常會對中國汽車市場感到驚訝，這是因為，寶駿310W需要選擇麵包車，但可以滿足消費者想要購買小汽車的需求，請無視旅行車選擇。
寶駿310W作為寶駿310的大型車，外觀上和原型車的差別不大，像家人一樣的設計，有如新月般的格柵設計，與兩側細長的前燈配合，看起來就像彎了的月亮，側面是兩重腰的設計，其中腰線上升設計，位於下腰線由前輪後部向後輪方向向上推，看到整個車體有一種俯衝的錯覺，車尾的形狀比較簡潔，有小型車的遺傳基因，鍍鉻後縱貫穿兩個尾部的前燈，前燈採用分層設計。
310W的內飾比起310純黑色的運動風，顯得更加日常，有3個跑車多功能手柄，有8英寸的觸控式螢幕，中控臺是對稱的設計，空調的出風口下面擺著三個牙籤，雖然都是硬塑膠材質，但是工作上沒有那種廉價塑膠的質感，一個應該不是4萬級的體驗，遺憾的是，即使4萬元的車不應該過分要求ES系統，310W最多也只提供3個安全氣囊，如果發生事故，乘客的生命將無法安全保護。
310的4032/1680/1470mm的寬度高，與2550mm的軸距相比，310W有4620/170/115155mm的寬度和2750mm的軸距，可以說車身尺寸整體大一圈，多虧了那個，我有非常優秀的空間，在後排座位倒了的狀態下，男性和女性哪邊躺下都不擁擠。
310W除了低配1.2L的自然吸氣引擎外，還搭載了1.5L的自然吸氣引擎，可以從6MT和5AMT變速器中選擇，最大馬力達到112匹，峰值扭矩達到147牛米（1.2L的最大馬力達到82匹，峰值扭矩為116牛米），當然，對於這樣一款車，我們去考慮他的零百加速成績就有些欺負人的嫌疑了。
綜上所述，寶駿310W在設計上可以滿足人們日常生活的需要，不管是送人還是拉行李，都可以以5萬元以下的價格擁有巨大的後備箱空間，並且寶駿310W有著遠勝於麵包車的外觀，不但在虛榮心上讓駕駛者感到滿足，也能讓駕駛者的駕駛體驗遠超麵包車。