其實大多數普通老百姓買車的需求並不是為了配置有多好,或是動力有多足,而是為了滿足人們在日常生活中的大部分需要,對於老百姓來說,一款真正意義上的“好車”,既要滿足空間大,外觀美,實用性強,價效比高,最好車內的配置再豪華一點。
在自主品牌逐漸致力於低價車市場中,出現了這種素質的車嗎?誰能在北斗星斗的價格中選擇?其實還有,作為專注於高價格效能汽車生產的企業,經常會對中國汽車市場感到驚訝,這是因為,寶駿310W需要選擇麵包車,但可以滿足消費者想要購買小汽車的需求,請無視旅行車選擇。
寶駿310W作為寶駿310的大型車,外觀上和原型車的差別不大,像家人一樣的設計,有如新月般的格柵設計,與兩側細長的前燈配合,看起來就像彎了的月亮,側面是兩重腰的設計,其中腰線上升設計,位於下腰線由前輪後部向後輪方向向上推,看到整個車體有一種俯衝的錯覺,車尾的形狀比較簡潔,有小型車的遺傳基因,鍍鉻後縱貫穿兩個尾部的前燈,前燈採用分層設計。
310W的內飾比起310純黑色的運動風,顯得更加日常,有3個跑車多功能手柄,有8英寸的觸控式螢幕,中控臺是對稱的設計,空調的出風口下面擺著三個牙籤,雖然都是硬塑膠材質,但是工作上沒有那種廉價塑膠的質感,一個應該不是4萬級的體驗,遺憾的是,即使4萬元的車不應該過分要求ES系統,310W最多也只提供3個安全氣囊,如果發生事故,乘客的生命將無法安全保護。
310的4032/1680/1470mm的寬度高,與2550mm的軸距相比,310W有4620/170/115155mm的寬度和2750mm的軸距,可以說車身尺寸整體大一圈,多虧了那個,我有非常優秀的空間,在後排座位倒了的狀態下,男性和女性哪邊躺下都不擁擠。
310W除了低配1.2L的自然吸氣引擎外,還搭載了1.5L的自然吸氣引擎,可以從6MT和5AMT變速器中選擇,最大馬力達到112匹,峰值扭矩達到147牛米(1.2L的最大馬力達到82匹,峰值扭矩為116牛米),當然,對於這樣一款車,我們去考慮他的零百加速成績就有些欺負人的嫌疑了。
綜上所述,寶駿310W在設計上可以滿足人們日常生活的需要,不管是送人還是拉行李,都可以以5萬元以下的價格擁有巨大的後備箱空間,並且寶駿310W有著遠勝於麵包車的外觀,不但在虛榮心上讓駕駛者感到滿足,也能讓駕駛者的駕駛體驗遠超麵包車。