試駕哈弗M6和捷途X70,最終選擇哈弗M6,車主:對比之後差距挺大
車主周先生是水電工,自己在縣城開了一家店,聽周先生說,不能大賺,但是可以養家,一週前開的是比亞迪F3、09型的車,開了近10年,這輛車執行時間很長,我想換一輛SUV開,像他這樣的年紀,50多歲的人買車很浪費,也存了點錢,他買車預算10萬元,去了各大4S店轉了一圈,選擇性還是比較多,我試運行了我滿意的兩種車型,一個是捷途X70,一個是哈弗M6,都是我們的國產品牌。
駕駛哈弗M6後,開捷途X70,老闆說小周的差距很大,現在一起查一下,從外觀來看,我先談談哈弗M6,哈弗M6這輛車最有魅力的是價效比高,當然外觀也很漂亮,頭部的格柵、前燈等,線條感也很漂亮,雖然也有很多身體顏色的選擇,但是棕色、白色、銀色、黑色、黑色的身體非常帥氣,很沉穩,從外觀上看,哈弗M6整體看起來不掉臉。
捷途X70的外觀設計比哈弗M6低,看著很平靜,我沒有那麼激進,整體上也是年輕人的風格,時尚簡單,兩輛車的外觀都不好看,內飾方面,哈弗M6外觀簡單,中心設計對稱,大面積的銀色材質很醒目,提高了這輛車的質感,說白了,簡潔大方。
捷途X70的內部內飾偏向運動風格,有很多柔軟皮質的包裹材質,手接觸的地方很柔軟,儀表板和中控大畫面的解析度很高,看著就清楚,比較智慧化,幾乎看不到實體按鈕,同樣,使用大量的銀色裝飾板來提高高階感,請簡單說一下,時尚、時尚、運動。
在動態驅動的感覺上,哈弗M6是2019種1.5T的雙離合城市型,符合國家VI的排放標準,搭載1.5T發動機,支援7齒輪的2個離合變速器,最大150馬力,扭矩最大210Nm,我覺得這輛車的動力是這一行加速反應快,第一步沒有肉感,即使超速也感覺不到沒有力量,在城市裡移動沒關係,軸距2680mm,空間表現很好,前排的頭部空間有一拳半的距離,後面座位的頭也有一拳的距離,腿粗自不必說,也可以抬起腿,我覺得關於隔音輪胎噪音很大,沒關係,駕駛哈弗M6給我的感覺比較輕鬆、自在、從容。
捷途X70是2020款1.5T的雙離合悅行版,1.5T6阻擋兩個離合,我想動力上兩輛車差不多,超速也比較輕鬆,但是,在空間上,捷途X70更寬,還是中型SUV的尺寸,軸距是2745mm,比哈弗M6高一級,前面的麥夫森之後很多鏈結式獨立的懸架,懸垂調教偏軟,難免令人舒服的調教,後懸掛比哈弗M6的雙臂式單懸掛更具過濾衝擊性,隔音處理也更好,開的感覺安定、舒適。
結語:開過哈弗M6,又開過捷途X70,在動態駕駛的感受上老周所具有的差距還很大,但是考慮到實用性和成本效能,周先生最後提了哈弗M6,你覺得他的選擇怎麼樣?你會怎麼選擇呢?