上海車展比亞迪顯得有些低調，彷彿還在憋大招，這次亮相的車子中，主要還是一臺採用新的1.5T插混動力的比亞迪唐。不過比亞迪這次的新車不止如此，主要是王朝系列名聲太大，比亞迪自有品牌的風頭都被蓋住了，這一次比亞迪品牌其實也展出了兩款概念車，一款純電轎車EA1，另一款則是重頭戲，名為X DREAM的概念車，這款車屬實拉風。
乍一看這款車很像是王朝系列的車型之一，一來比亞迪品牌的車型不像王朝系列那樣有家族化的設計，二來由於定位較低也沒有高階大氣的感覺。這款車一掃這些感觸，這款車採用的是跟比亞迪唐類似的DragonFace前臉設計，中網尺寸更大並且銜接了新式樣的燈組，效果十分大氣。輪轂造型透過獨特設計營造出一公不規則的感覺，尾部則採用以中國結為靈感的螺旋貫穿尾燈。
這個尾燈不僅造型前衛，側面一直延伸到C柱附近，別出心裁。整個外觀無疑很前衛，不過內飾方面也屬實拉風，整個設計還是採用王朝系列像唐、漢這樣的簡約理念，懸浮式的液晶儀表以及中控大屏塑造科幻感，面板採用層次分明的設計，而兩側配備的輔助顯示屏是亮點，這預計是為了取消外後視鏡準備，無框車門的設計也很前衛。
不過最具備藝術風格的還是獨特的座椅以及以山水畫為靈感的車門內飾設計，氛圍十分強烈。從外觀以及內飾來看，這款車的中國味道的確十分濃厚，在所有自主車型中比亞迪也是最為堅持將中國元素融入車子設計的。與當前大火的緊湊SUV車型CRV相比不落下風，就是在動力方面，比亞迪的插混系統也有口皆碑，整體的實力堪稱雄厚，很有一鳴驚人的實質。
車市都在轉型高階，比亞迪推出這款車概念車的意圖也很明顯，就是在王朝系列站穩高階的情況下，將自有的品牌也完成升級，這個套路也可以參考五菱透過凱捷完成的品牌升級。就X DREAM來看，也足夠給人以高大上的感覺。不過還是有一個備受吐槽的地方，這款車設計拉風毋庸置疑，不過比亞迪的車標依然還是有些粗糙，不過這款車畢竟還是概念版，量產的時候車標未嘗不會更改。你覺得比亞迪應該換標嗎？