上海车展比亚迪显得有些低调，仿佛还在憋大招，这次亮相的车子中，主要还是一台采用新的1.5T插混动力的比亚迪唐。不过比亚迪这次的新车不止如此，主要是王朝系列名声太大，比亚迪自有品牌的风头都被盖住了，这一次比亚迪品牌其实也展出了两款概念车，一款纯电轿车EA1，另一款则是重头戏，名为X DREAM的概念车，这款车属实拉风。
乍一看这款车很像是王朝系列的车型之一，一来比亚迪品牌的车型不像王朝系列那样有家族化的设计，二来由于定位较低也没有高端大气的感觉。这款车一扫这些感触，这款车采用的是跟比亚迪唐类似的DragonFace前脸设计，中网尺寸更大并且衔接了新式样的灯组，效果十分大气。轮毂造型通过独特设计营造出一公不规则的感觉，尾部则采用以中国结为灵感的螺旋贯穿尾灯。
这个尾灯不仅造型前卫，侧面一直延伸到C柱附近，别出心裁。整个外观无疑很前卫，不过内饰方面也属实拉风，整个设计还是采用王朝系列像唐、汉这样的简约理念，悬浮式的液晶仪表以及中控大屏塑造科幻感，面板采用层次分明的设计，而两侧配备的辅助显示屏是亮点，这预计是为了取消外后视镜准备，无框车门的设计也很前卫。
不过最具备艺术风格的还是独特的座椅以及以山水画为灵感的车门内饰设计，氛围十分强烈。从外观以及内饰来看，这款车的中国味道的确十分浓厚，在所有自主车型中比亚迪也是最为坚持将中国元素融入车子设计的。与当前大火的紧凑SUV车型CRV相比不落下风，就是在动力方面，比亚迪的插混系统也有口皆碑，整体的实力堪称雄厚，很有一鸣惊人的实质。
车市都在转型高端，比亚迪推出这款车概念车的意图也很明显，就是在王朝系列站稳高端的情况下，将自有的品牌也完成升级，这个套路也可以参考五菱通过凯捷完成的品牌升级。就X DREAM来看，也足够给人以高大上的感觉。不过还是有一个备受吐槽的地方，这款车设计拉风毋庸置疑，不过比亚迪的车标依然还是有些粗糙，不过这款车毕竟还是概念版，量产的时候车标未尝不会更改。你觉得比亚迪应该换标吗？