進入4月已有多家車企率先公佈中國市場第一季度銷量成績單，今天我們就來盤盤公佈車企中：紅旗、凱迪拉克、沃爾沃，這三家二線豪華品牌第一季各自交出的優秀成績單吧。
紅旗一季度破7萬臺
紅旗2021年第一季度銷量達到70000臺，同比增長180%，在去年一季度同比增長88%的基礎上，再次實現連級跳。其中3月份紅旗品牌共計實現銷量244465輛。
紅旗品牌振興，要從2017年空降一汽成為新任董事長的徐留平說起。時光倒回2017年，那時的紅旗品牌萎靡不振，500億研發自主豪華轎車L5被網友們淪為笑話看待。徐留平空降一汽之後，宣佈將一汽集團總部直接運營紅旗品牌並進行大刀闊斧改革，讓紅旗從技術積累到品牌戰略以及創新營銷模式等，讓這個充滿民族情懷的紅旗正在冉冉升起。
如今紅旗品牌構建
L、S、H、Q四大系列產品，已開始智慧化和電動化轉型，混動和插電混動產品陸續投產。產品矩陣豐富並且最新家族式設計逐漸形成。紅旗H9和E-HS9作為紅旗品牌的旗艦車型，已經讓紅旗品牌從銷量到口碑雙豐收。
2021年紅旗品牌將銷量目標錨定40萬輛，再翻一番，進入中國汽車市場高階豪華品牌第一陣營。雖然第一季度交出成績單優秀，但距離全年目標還有不少的差距，紅旗還需加快步伐，進一步完善產品矩陣並且跟上電氣化時代快車道，抓緊機遇與挑戰才能實現全年目標。
凱迪拉克銷量穩步增長
凱迪拉克第一季度銷量為58200輛，同比增幅128.6%,創歷史同期銷量新高，三月銷量22500輛，同比增幅294.7%。
轎車方面主力車型熱度持續上升，凱迪拉克轎車矩陣3月銷量達8789輛，同比增長386.4%。CT5在3月銷量達到5251輛，同比增長478.9%，中高配銷售佔比近84%。CT4上市一年累計銷量達到21141輛。
SUV矩陣銷量穩步上揚，凱迪拉克XT4、XT5、XT6三月銷量達13712輛，同比增長252.2%，XT6三月銷量3658輛，六座車型佔比高達62%。XT4三月銷量達5164輛。
凱迪拉克在華目前處於二線豪華品牌中先頭部隊，旗下豐富完善產品矩陣，以及自身針對中國市場精準市場定位和美系豪華運動品牌基因，讓凱迪拉克銷量呈現穩步增長態勢。即將到來的上海車展上，凱迪拉克將首發旗下首款純電SUV車型——LYRIQ。不僅標誌著凱迪拉克品牌進一步邁向電氣化，還展示出未來凱迪拉克品牌純電動車型的設計方向和科技水平。相信LYRIQ的到來，不僅更加豐富了本就完整的產品矩陣，還能為凱迪拉克品牌注入新的活力。
沃爾沃創品牌史上最佳
第一季度沃爾沃汽車在中國大陸市場累計銷量已達45,151輛，同比增長118%，創下沃爾沃汽車品牌史上最佳第一季度銷量記錄。3月沃爾沃汽車共售出15979輛，同比增長67.6%，實現了連續12個月兩位數增長。
其中XC60作為沃爾沃家族中銷量王者，XC60三月表現依舊出色，共售出5383輛，同比增長48%。豪華雙旗艦擔當XC90、S90銷量同比增長分別達到83%、68%。XC40和S60分別同比增長78%和683%。
沃爾沃連續三個月保持持續增長勢頭離不開其品質賦能、服務無憂的理念。根據中國汽車質量網新近釋出2020《中國汽車質量總排行》，共有46個品牌進入排行，沃爾沃汽車以117.78的綜合得分排名第一，這也進一步說明沃爾沃汽車品質實力得到認可。不過，沃爾沃的暢銷源於經銷商的大幅降價，而曾經車身共振的問題不知道是否根治，但安全和環保是很多人看重高性價比的沃爾沃的主要原因。
寫在最後
紅旗、凱迪拉克、沃爾沃透過公佈銷量資料來看，它們在第一季度都呈現了不同程度增長，表現還算優異。不難發現，三家企業都有許多共同點，極具辨識度家族化設計語言和豐富的產品矩陣是吸引消費者的第一步，而良好的質量品質以及優質的售後服務體驗形成良性口碑迴圈是促使品牌持續向上的充足動力。