最近和老表一起出門辦點事情，本著職業興趣，在路上總是忍不住看各種車型，老表不是很懂車，但是它對最起碼的汽車品牌還是瞭解的，在看車時出現了這樣一個有趣的事情，這款車剛一出現，老表直接說到它是凱迪拉克CT4，並且自己還很有自信，我直接對它說到，看車標你就會恍然大悟！
的確如此，這款車不看車標很難被認出，並且很多時候都會被認成凱迪拉克，它就是2021款奔騰B70，剛開始老表直接將它認成凱迪拉克CT4，後來看到尾標後才恍然大悟，那麼這款CT4到底是怎樣的呈現呢？接下來小亮就帶大家看一下2021款奔騰B70。
首先我們先來說一下奔騰B70的外觀呈現，說實話，如果在車身看，尤其是看到大燈的時候，首先第一想到的就會是凱迪拉克，當然，奔騰B70與凱迪拉克之間只是相似，也有較多不同，前臉採用全新風格進行設計，上下分段式格柵也符合當下主流風格，比較亮點的還是點綴式中網，搭配兩側鐮刀形LED能彰顯出不錯的精緻感。
車身設計也顯得很主流，和國內造車新勢力一樣，都使用了隱藏式門把手，在我看來，這種設計完全沒有常規門把手使用，使用這種設計最大目的就是看上去更為高階，整體車身給人感覺比較平整，這種平整車型也將能將其氣場展示出來，底部輪轂為多輻式風格，再搭配延伸到車身的前大燈，的確有很多凱迪拉克的既視感。
奔騰B70車身尺寸為：長：4810mm、寬：1840mm、高：1455mm、軸距為2800mm，相對比同級中型車，它的車身尺寸屬於中規中矩水準。
尾部設計，能夠很清晰地看出家族式造型，尾標也讓很多人恍然大悟，比較亮眼的則是貫穿式一體尾燈設計，經過燻黑式更能將動感展示出來，底部排氣使用了兩側單出寬體設計，還經過了鍍鉻包裹，不管是質感還是觀感整體都很不錯。
剛看到內飾第一眼，就能發現它的科技感與豪華感氛圍很濃厚，雖然這種設計很不錯，但是在真實地使用中絕對沒有按鍵式以及常規設計更為實用，正如隱藏式門把手一樣，這種風格最大作用就是提升整體美感，在當下這個大屏時代，奔騰B70這樣做也無可厚非，不過小亮要說的是，還是希望奔騰B70能更多地專注於實用性，太過花裡胡哨中看不中用！當然希望是希望，奔騰B70整體內飾呈現也完全符合當下主流。
配置方面奔騰B70也很全面，首先有前後倒車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、上坡輔助等等，最為實用的還是自動泊車入位功能，能很好地幫助到駕駛技術不好的車，當然在操作中我們也要在車內哦，一旦將要出現危險行為應該立即停止，主被動安全配置也很全面，搭載有併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別系統以及主動剎車主動安全系統，在配置方面可以說相當全面。
動力方面奔騰B70搭載了一臺1.5T發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱，這套動力最大能達到169馬力，在同級別中型車中，動力資料屬於中規中矩水準，根據許多車主反應，在剛起步的時候，會有些肉的感覺，中段加速以及高速超車完全沒有壓力。
寫在最後：
不得不說奔騰B70真有很多凱迪拉克既視感，如果不是很懂車，真的很容易認錯，那麼大家在之前有沒有看到過這款車呢？是不是也認錯過呢？